Закидає колесо
Пані пробоводи, таке вам питання. При вивороті керма і входженні вповорот колесо, яке йде по зовнішній дузі, прописує по асфальту, навіть на невеликій швидкості. Розвал/сходження в нормі, виставлявна різних СТО, підсумок один і той же... Гума хороша, тяги інаконечники змінював, люфтів на колесі немає. R16 ET45, а яка йдена пробці від заводу?
Прошу вашої поради, а то у мене вже варіанти вирішення проблемизакінчуються)))
Коментарі8
15-те із заводу у мене, ет35 здається виліт.На стійці кузова наклейка заводська з розмірами, глянь
Та у мене машина вже невідомо скільки разів перефарбована, жодної наклейки не збереглося. Якщо міряти по Мазді - то у неї 45 виліт.
підозри на диференціал. потрібен підйомник. підніми машину, застроми в першу передачу і спробуй прокрутити одне колесо, протилежне має обертатися в протилежному напрямку. якщо не обертається значить він!
Хммм, варіант, спасибі. Правда у мене АКПП, але дифф спрацьовувати повинен у будь-якому випадку.
Так
Підвісив, диференціал працює. Потім для більшої впевненості з'їхав одним колесом на курну узбіччя, дав газу, одне колесо пробуксувало, так що з ним порядок. половині вивороту, може це вони вже підклинювати починають?
не виключено! стверджувати не стану так як я зовнішню змінював відразу як з'являвся хрускіт. Внутрішній правий може також підклинювати якщо занадто великий люфт у з'єднанні з підвісним.
Правий внутрішній я знімав коли КПП перебирав, він люфтив тому що його не до кінця в підшипник увігнали, я забив його глибше і люфт звівся до 1-1.5 мм на дальній кромці ШРУСа, ну і сам підвісний змінив. Значить потрібно скидати зовнішню гранату і рах...