Фари піднімаються, але не до кінця, таке відчуття що лапа якаприкручується на шліцеву до осі моторчика коротше ніж повинна бути. Хто стикався з самим важільним механізмом, може є у кого замірищо та якої довжини має бути, або хороші фотки де можна це все хочприблизно побачити і порівняти зі своїм.
Схожі записи
Задняя подушка двигателя (Очень рекомендую к прочтению пробоводам)
Задняя подушка двигателя (Очень рекомендую к прочтению пробоводам)
5
Коментарі15
Лови Вань, ось тут пробоводи не раз вже таку тему робили, шкода розмірів немає приблизних, але є артикули! все одно зараз у розборі теж на відновленні))
Зробив би фото важеля, може замінили на якийсь не оригінал.
Додав фото, буду вдячний за допомогу.
Це колгосп у тебе! Не оригінал!
Та я вже зрозумів, все перероблятиму. До речі, нарив що у тебе за шарніри стоять, це шарніри рульового управління на літальний апарат)) Так що можна сміливо говорити що у тебе літак))
Спасибі! Ну і налаштуванням теж помучився ! Одну регулюєш то до кінця не відкриваються, то не закриваються! Зрозумієш по ходу справи!
Там все не так просто! З такою ж проблемою брав! Заглянь у мій бж
Шикарно зробив, а що за шарнірчики? Де такі взагалі можна знайти?
Якщо завтра зможу, заїду в гараж, заміряю довжину тяги. Мабуть, у ній справа?
Буду дуже вдячний. Так, тільки вона регулює довжину вильоту фари, інші просто передають зусилля.
вірно. у тебе не рідні чи що стояти?
Да щоб я знав, завтра сфоткаю і викладу, вигляд у них кустарний.
просто в довжині могли помилитися
Так, і дуже хочеться це виправити))
може ще шток не до кінця ходити