Олія в коробку

Вранці, поки машина холодна, дуже відчувається перемикання з 1 на2. Після покупки масло і фільтр були поміняні відразу ж. Зважаючина те, що маленький поштовх все ж таки іноді, на холодну, був ужевдома вирішив заїхати до колишніх офіціалів, щоб виставитирівень.Злили моє, залили назад, додалося 100 г. Можна списати нате, що залишилося по стінках тари при зливі))) Стало краще? ХЗ.Наякийсь час забив.< br/>
Через час провів адаптацію, допомагало начебто... Але через часзнову чогось не те…
Покуривши ці ваші інтернети, знайшов відео про замінумасла.Проникся, згадав, що при виставленні рівня ці товариші дурнюне маялися, а просто залили 6.2 (на мою думку, вже не пам'ятаю), ісказали, що так і треба.
І так, вирішив після бродіння по форумах долити 200 грам масла, щоі зроблено.В процесі нічого складного, викрутка і шестигранник на8. Короткий тест - драйв порадував, начебто м'якше.Але й коробка нехолодна.Ввечері скину адаптацію, відкалібрую, вранці буде виднорезультат. Що не сподобалося:колір масла дуже чорний, на лист витерз пробки. Як мені здається, пробка трохи магнітна, може і зібралавсе сміття. І всеж. Різниця з новим – в наявності. При тому, щоспочатку олія – зелена.
Стик коробка/двигун — сухий.
Хто підкаже, заміна – кожні 60 тис? трапляються варіанти і 45, і 90тис.
Продовжую спостереження. Про результати – відпишусь.