Втім, проблема така:при виїзді з гаража вивернув кермо максимальновліво. При цьому він крутився легко. Трохи відпустив івикочувався.
При спробі повернути його назад - фіаско, став дуже важким, повернути можна, але дуже важко. 2. При відключенні шлангівподачі/обратки все норм, масло тече.
3. У рульовому є люфт, чутно стукіт при повороті.Рейкаремонтувалася попереднім власником.
Ваша думка, експерти?
Не думаю, що питання в насосі при зависанні клапана подачі не булоб.






Коментарі8
Згоден, в інший бік теж не крутилося ...
В обидві сторони не крутиться
Пружина луснула, чого йому вити?
Якщо перепускний завис, масло йде по внутрішньому колу. У розширювальному бачку та в шлангах руху не було б.
Клапан перепускний на насосі завис.
Якби клапан Гур вив би як недорізаний. Тиждень тому перебирав цей хрень
Ніфіга не вив, клапан клинило, кермо кам'яне — тиша. Стукаю молотком розклинило і поїхав)
У мене через заклинілий клапан виття і ураган у бачку був. Нождачкою шліфанув все тиша і порядок