Ситуація трапилася 2 тижні тому, коли моя друга половинка за кермомфедора встала в середньому ряду перед жвавим перехрестям., щопереходить у сніг з добрим таким морозом.. Жодна падла з оточуючихне змогла відштовхати форд до узбіччя, це зробив я. При спробізавести взагалі нічого не відбувається, кинув елм — немаєпідключення до ебу, кинув дружину і машину, поїхав на роботу, о15:00 закінчилися відвантаження, взяв відбитого колегу, колишніймент, трос і поїхали півключати форда до моєї гранти. Мороз, машинав кірці льоду, благо до гаража виявилося трохи більше 1 км.Поприладах дотягли і з криками і матами і допомогою сусіда, щораптово з'явився, закотили в невелику гірку тушу в гараж.
Після роботи взявши масляний радіатор, тестер, паяльну станцію ітрохи почитавши що це може бути — вирушив у гараж. Відпала кан шинаі згорів ебу, а все тому, що є на світі ебалаї, які не можутьповернути на місце те, що звідти взяли. Коротше кажучи, кан шинавідпала толі від поштовху, толі так збіглося, колодка на Ебу підкапотом погано контачила з-за зламаного кемто фіксатора, переривусе проводку, запаяв напряму, знайшовши ПЕРЕТЕРТИЙ ПАЛЮК ПІДКОРПУСОМ ПОВІТРЯНОГО ФІЛЬТРА. Трохи сумбурно. Після відновленняконтакту машина почала крутити, але не заводилася. Перед 10а, якийзгорів вів на харчування форсунок в ебу ... Розкрив, всі 4 силовіпольові здохли. Поміняв і про ДИВО, тіло затарахтіло. Потім довговсе збирав на місце, проклинаючи криворуких СТОшників, якізмінювали корпус термостата і не поклали джгут на його місце, черезщо він терся об масу. Власники 1, 6 тдсі.






Коментарі2
Дааааа, горе сервісмени вони всюди, скільки всього я після них виправив... З рахунку збився
Подвійна робота…)))