Бо працюю на машині… пробіги досить великі, настав час ТО ходовий, якраз почало щось тарабанити, схоже на стабілізатори, післядіагностики, під заміну:
<
права рульова тяга,
опори кульові обидві (різний знос),
Було прийнято мною рішення поміняти обидві тяги, наконечники таопори…
Опори!
Наконечники
Наконечники
Тяги
як би на діагностики нічого не було сказано за стабілізатори…Про якя помилявся що їх не купив…
ТЕПЕР ТАК ТАРАБАНЯТ, ,, ,
ВСЕМУ Хорошого дня
Коментарі12
а які симптоми були у кермових тяг і наконечників?
Наконечники були як би в нормі, ще б по бігали ... але змінював вже так що б не робити розвал знову. тязі іржавий і сухий, колись писав у БЖ що міняв пильовик сам, був порваний якраз у період дощ. ось результат!
У мене з цими кермовими наконечниками були проблеми. Конус виявився тоншим, зайшли вони глибше і навряд довго протягнуть. Поки їжджу, але на клубному СТО рекомендували заміну.
ці начебто нормуль стали, я стояв там над душею дивився, не люблю звичайно на душі стояти, але довелося. так на кожен. щоб всі болти затиснули нормально!..
Все правильно))
Та ж біда. Ходову перебираю щорічно. Пробіги великі, дороги погані.
ВО во! І запчастини начебто не дешеві ... ЦЕ Дороги а точніше напрямки
А важкі стабілізатори як?
на діагностиці сказали норм, коли всі змінив вони почали тарабанити ... тепер ось потрібно міняти.
Ти знаєш, я чомусь знав, що ти так і відповиш. Якщо робити ходовку, то вже раз і все відразу ... і року на 3-4.
хах.3-4 роки ... казки ... максимум рік
Ще на Ланосі, на початку 2014 року, я зробив повний перебір передньої ходовки опори стійок, кульові, всі втулки, кермові наконечники, коротше, весь передок. Пробіг був 130000 км, 1,5 місяці тому продав Ланос, пробіг був 201000 км. підшипник, а так вс...