Справа була так!
Після того як частенько знімав і ставив Акумулятор спочатку зламаводин болт а потім і другий, якийсь час їздить так
Але при наших дорогах частенько спадала клема
Було вирішено таке вирішення проблеми.
може і приколгоспити але все ж таки, заводські болти я не знайшовза нормальною ціною!
Як то ось так!
Коментарі14
Якщо з'являється необхідність часто знімати Акум, краще купити новий, так і капот із замком ціліше буде. Як не крути, економія на акумі боком вилазить.
це точно!
Тоді була така ситуація, що було 2 машини, Акум один, не хотів купувати новий. ось і переставляв!
Суть таже, просто потрібно було купити Акум))) економія вилазить боком
ну як бачиш воно так і сталося! економія на те і має бути економною!
«Ми не настільки багаті що б економити» сюди підійшло б більше.)
Болт-затискач 300р коштує новий
В Україні найдешевший 250 грн за штуку, за 2 -500, серйозно ... та це маячня за 2 болтика ... це ж не якийсь супер болт ...
геніально ссука))! як я не здогадався
А купити нові, ні?
Кого?
Клеми.
розумієш там така фігня ... що рідна клема вона довга і там або міняти клему з проводом повністю ну або так варіант, але так як бюджет цього варіанту 5 грн було вирішено зробити так! та тим більше що з цього зміниться, на швидкість не впливає, функці...
норм варіант, не гірший за заводський