Камера заднего вида

Майже відразу після покупки машини прикупив і встановив ось такийдевайс.
Камера саме для Фієсти та Фьюжина. Повторює корпус підсвічування 1в 1. Коли стоїш позаду машини її майже видно.
Брав на ebay в 2013. Стоила камера тоді близько £ 12. Вже посиланняне доступне. А 4.3-дюймовий монітор, якщо не помиляюсь, тут вирішиввстановити на панелі зліва від керма. > Монітор зазвичайзакритий.Коли здаю назад, натискаю кнопку — відкриваєтьсяпружинкою.Потом закриваю.
Прислали в комплекті з килимком.На ньому стоїть щільно якприклеєний.Не стрибає на купині, не тарабанить. Це на вулиці вповній темряві.В реальності видно трохи краще.

Якщо продавець не обдурив, у камері повинна стояти CCD матрицяSONY.CCD-матриці начебто вважаються краще, ніж CMOS. Найкращийваріант із того, що вдалося нагуглити на той момент. А от такзаїжджаємо в гараж. У гаражі світла немає. Все світло відсвітлодіодного підсвічування номера, габаритів та ліхтарів задньогоходу. Це коли тільки починаємо заїжджати в гараж. Тут вже фаривимкнув, тому телефон нормально сфокусувався. Навіть переднігабарити не видно.

Заїхали. До коробок залишилося трохи більше півметра.
Провід від монітора протягнув ліворуч по верху під гумовимущільнювачем, завів у двері багажника через гофру. З останнімдовелося повозитися. Тюльпан спочатку ніяк не хотів пролазити черезтонку гофру, в якій і так уже було багато дротів. )) Але якщо довгомучитися, то далі все знають. ))
А з камерою все виявилося простіше. Мінус на масу плюс до проводузаднього ходу. Старе підсвічування відкрутив, камеру прикрутив.Монітор вмикається тільки коли на один із каналів подаєтьсясигнал.

Річ зручна. Від бордюрів та ям рятує. Можна паркуватись ювелірноз точністю 10см (це червона зона на моніторі). Особливо це зручно, коли затиснули і спереду, і ззаду. Але зазвичай намагаюсязупинятися в зеленій зоні.
Ще буває паркуюся мордою під кутом до бордюру. Потім треба виїхати, а поруч стоїть велика машина. За нею нічого не видно, а камеразнаходиться в "найзаднішій точці" (вибачаюся за вираз) і дозволяєбачити більший кут і дуже допомагає раніше бачити обстановку. .Ліворуч лінія на моніторі показує чітко за рівнем лівого борту, аось справа десь на 30-40 см. Ближче до центру машини. Спочаткуставив у праве підсвічування. Ще гірше. Ліва лінія між коліс, аправа за межами машини десь на тротуарі.
Так що залишив у лівому підсвічуванні. Не знаю, так задумано чиможе якийсь шлюб. Ну, вже звик. Контролюю правим дзеркалом.
Так. Мало не забув. Звичайно, в дзеркала все одно потрібнопоглядати, і не забувати про передні колеса і крила, в повороті.Профіт камери переважно в тому, що не обов'язково крутити головоюна 360 градусів. І то тільки коли точно знаєш, що різко нез'явиться дитина чи тваринка якась. ))
PS Через кілька місяців роботи померли світлодіоди, що повторюютьпідсвічування номера. Довелося перепаяти. Розкривається камералегко. На одному шурупчику. ) Мушу сказати, там є гумова прокладка (реально водонепроникна, проте). Заодно подивився, як там усерединівсе зроблено. Китай – він і в Африці Китай. А що можна очікувати за£12? )
Загалом, пройшов рік — політ нормальний. ))