TO-3 или веселье в боксе

Чи довго, чи коротко, але минуло вже 3 роки як у мене з'явилася цямашина і ось уже настав час 3-го ТО.
всього то за 3 роки
Для когось 25к за 3 роки це взагалі "машина стояла", а для когосьце прямий "огогого! ", але за ці 25к з машиною в принципі нічого нетраплялося, крім розхідників і пари гарантійних ремонтів.
а хто це у нас такий гарний зверху праворуч висить? фото:2710198100, 296500
На цьому ТО мені свічки все ж таки не змінили, хоча за регламентомначебто потрібно, але мабуть обов'язковість на Віннері вирішили неробити, тому що по пробігу їх міняти і ні сенсу, та й на першому ТОпоміняли.Так що у кого з першого ТО на малих пробігах залишилисясвічки - вважайте у вас запасний комплект :) Свічки поміняли напершому ТО на 8к, ці викрутили на 25, 5к
Якщо хтось не полінується піти в запис про перше ТО, то там виднонаскільки чорна свічка була при 8к. Заправка таки вирішує, абозабивання на стрілку :) Так само замінили гальмівну рідину так якспеціальний прилад показав, що в ній багато вологи. Сильноубалтували поставити захист. Навіть у рем зону покликали, де потімі забули забрати (пЕРШИЙ РАЗ ЗА 3 РОКИ ПОТРАПИВ В РЕМ ЗОНУ ІНАЗАДАВАВСЯ ГРУПИХ ПИТАНЬ! ЙУХУУУУ! :)). Спочатку правда сказали, що є подряпини і вм'ятини на передній балці, від чого я аж офігел, але все не так вже й страшно червоним обведена вм'ятина власне цебіля кріплення нижнього лівого важеля
для порівняння справа

якщо простежити далі вглиб машини, то по лінії удару можна побачитиякраз ті самі борозни на лонжеронах, які я вже викладав

це саме той удар, коли сповз із високого бардюру, коли менізаблокували нормальний виїзд
Розмова з сервісменом:
— У вас вм'ятина, давайте ми вам зробимо знижку на сервіс у300-400 грн, але ви поставите захист
— Чим загрожує ця вм'ятина, що обов'язково потрібно ставитизахист?
— Ну там же піддон поруч (на фото ліворуч від вм'ятини) і віннизько, можна ж його розбити, у нас таке було... — Це всезрозуміло, але чим загрожує ця вм'ятина конкретно?
< — Як ми можемо зрозуміти повело від цього удару чи ні? — Нурозвал не виставиться
— Значить після розвалу і вирішуватимемо

Власне з огляду на те, що це був одиничний випадок і власневисновки для себе, як не треба робити, я вже зробив, то хіба щоособливим бажанням ставити захист не горів, хоча для пристойності івід природної шкідливості таки заговорився з сервіменом на темузахисту:— Не потрібний мені захист машина стане нижче - Ну та на 2см, буде за рівнем губи, може трохи вище - Ну і нафіга мені це? Я ітак губою чіпляюся на рідній гумі, а ви мені ще кліренс зменшитихочете? Я ж її обірву до біса
— Люди не скаржилися

Для тих кому цікаво — цінник на захист 1100 грн. І встановлення300 грн.

До розвалу повернемося пізніше, а тепер продовження банкету

Так само в машині обірвало шпильку, яка тримає повітрянийпатрубок (проходить біля моторного щита) Шпилька там хитра. Однимкінцем закручується в клапанну кришку, а потім прикручується вжедругою гайкою патрубок до неї. Виходить, що у нас гайка і підпатрубком, і над патрубком. Обламало шпильку якраз між патрубком ігайкою під ним, відповідно викрутити і замінити не є проблема, але, за словами майстра, це перший такий випадок. Задумався…

Наступним пунктом була лампочка стоп сигналу. За кілька днів доТО мені знайомий, що їде за мною, зателефонував і повідомив, що умене не горить лівий стоп. Зупинившись я постукав ліхтарем і стопз'явився, але дзвіночок таки дякнув. Стало мені якось вломрозбирати підлогу багажника, для того щоб перевірити лампочку і явирішив дістати цим питанням сервісменів з серії того, що раптом уних є менш геморойний досвід цієї процедури. Власне я виявився "неготовий" до масштабів землетрусу (ну реально навіщо такий секс? ) арозбирати власне необхідно тільки через те, що крім двох болтівкріплення біля фари є ще гайка, вкручена зсередини. Для того, щобдо неї дістатися реально, довелося всю обшивку лівого бокубагажника знімати Єдине, що можу відзначити, що конструкція доситьгерметична виходить бо коли зняли фару, все навколо було брудним, крім свого місця де прикладає деяка гумка (свого вона закриває зобох боків отвір всередину машини). Там все чисто, а значитьгерметично. Власне лампочка замінена, від гріха подалі бо наченитка розжарення ціла, але колба чорнувата. > Власне розвал відеалі, тому на захист я так і не повівся. :)

Загальний цінник вийшов меншим, ніж мав бути (озвучувалася ціна в4500) за рахунок того, що не змінювали свічки.

>

PSСпробував послатися на багатий досвід сервісменів і спробувати уних з'ясувати, що можна ще зробити зі скриплячим підлокітником, алеяк виявилося великого досвіду у них немає, так що завтра клеїтимеоксамиту на верхню кришку і наїдуться, що це допоможе.
<
PPS Фотки багато де пересвічені, так як світло лампи денного світлав боксі чомусь глушив рідний спалах, а якщо без спалаху знімати, товзагалі нічерта не видно, а витрачати час механіків на очікуваннятого як зроблю хороший кадр як то не хотілося :)