Рядовий запис у БЖ - планове ТО. Пройшли чергові 7 т.К.(83-90т.Км). Пора міняти масло - сильно чорне вже і під клапанноюкришкою якось далеко від чистоти…
літра.Повністю синтетичне з класифікацією Ford WSS-M2C913-C/D.Враження хороше - якісний принт, захист від підробки, дуже рідкеале жирне.Найцікавіше - майже немає нафтового запаху, а тількилегкий специфічний "аромат".
Також вирішив поекспериментувати з фільтрами, купив Фільтр маслянийSCT SM110 та Фільтр повітряний SCT SB2120. Конструктив фільтрів -відмінний:матеріали якісні, виготовлено відмінно, всі написи набитізаводським способом. Коротше … подобається більше ніж WIX.
При заміні повітряного фільтра виявив, що "зникла" набивка-фільтркартерних газів FORD 1148112, хз коли я її втратив… паролонурозміром приблизно 2*3*4см коштує під 100 грн (близько 4$). Я доцього не готовий, але й залишити "як є" вже не можу - черезнещільність на стику коробки-фільтра та трубки вентиляції, ймовірно, підсмоктує невідфільтроване повітря з підкапотного інавіть зібралося трохи брудного пилу. Це явно не на користьдвигуну.
Швидкий "пошук по господарству" відповідного паралончикарезультатів не дав. Натомість придумав невеликий "лайфхак":роздеребанив старий повітряний фільтр, вирізав невеликийсегмент гофри, підігнав за розмірами, щоб не сильно щільно було івуаля — всмоктування картерних газів захищено)))
<
За тавроводською звичкою також проінспектував свічки. Свічки Денсодобре ходять і працюють стабільно, міняти поки не буду - ізоляторинавіть білі! , Нагар на металі зчищається просто ганчіркою. Значить, все добре з машинкою. Почистив електроди, прибрав надфілем гострікути та задирки на бічному електроді, відрегулював зазор під дріт1, 25 мм. Запустив двигун – казка! Працює рівно м'яко. Навіть ізвихлопної труби не бубонить, а просто "дує". З неприємного — оліянавколо четвертої свічки — чергове нагадування, що потрібно мінятипрокладку під клапанною кришкою. Благо вже куплено Прокладкаклапанної кришки ELRING 761031.
Коментарі8
Через тиждень колгосп з паперу повністю олією просочиться і перекриє рух повітря там взагалі. )
Відмінна думка!, але повз касу ))) Гофра не вклеєна, а вставлена, причому, як я писав вище, вільно, а значить завжди є шлях проходу картерних газів. Власне слово гофра має на увазі херову хмару шляхів проходу газів. Завдання повністю ущільнити та очи...
Чомусь мені здається, що якщо занадто дорогою здається оригінальна губка, можна купити звичайну для миття посуду і вирізати з неї.
Зик чудове масло! У кілька машин ллю вже кілька років. Всі норм.
Та хз, друже. Нічого поганого сказати не можу-сам давно на ньому, але під клапанною кришкою - срач. І це із заміною по 7-8 тисяч. Якщо після переходу на синьку 5в-30 не буде поліпшення - поміняю бренд .
Я 5в30 і 5в40 синтетику ллю. І Х7 і Х9. Як не дивно все чисто.
Скоро мінятиму ремені і прокладку клапанної кришки — сфотаю. Може я дійсно дарма гоню. Ну там видно буде. За відчуттями двигун на цьому новому рідкому маслі працює прикольно тихо рівно) Розкриття покаже)
От фото мотора з Фіта. Пробіг близько 270 тис.км. на той момент. Останнім часом лив у нього Зік 5в30. Лукойл лінійки генезис заливав один раз. А так Зік в основному. Заміна раз на 10 тис.км.