Вітаю.
Запис пишу вже після встановлення та після реєстрації машини звстановленим ГБО, так дешевше.
Визначився з розміщенням (щось побачив у інших) редуктора, мізків, форсунок та об'ємом балона.
Установку почав робити ще до повного збирання машини післярихтування, коли була знята захист днища.. У цей момент простягмагістральні трубки 6мм купив 5 метрів, залишилося ще трохи більшепів метра. Далі був процес установки балона, спочатку купив БУбалон, але коли дізнався, що для сертифікації потрібен тількиновий, довелося його повернути, купив новий Attiker на 50л680х180мм, за висотою був вище ніж кришка. Підлоги, але її поставивна верхнє положення і закрилася нормально. Процес установкизрозумілий:зрізаємо кронштейн кріплення докатки, висвердлюємо отвірдля трубки вентиляції і в неї заводимо газові трубки і проводи дляЕК та датчика рівня газу.
Провід проклав праворуч до блоку BCM за бардачком.
Редуктор купив Tomasetto Nordic і закріпив його під жабо накронштейн який був у комплекті і навіть отвір не свердлив у корпусіавто. Через латунні трійники і стягнув хомутами.
Форсунки AEB розмістив паралельно рампі, на кронштейни виготовлені, і прикрутив на шпильки рампи.
Штуцера врізав у колектор і посадив на герметик. Важливо, щобдовжина трубок була однакова для всіх форсунок. Дюзи спочаткупросвердлив на 2.7мм. Газозміг Stag Qbox Plus розташував зверхукришки запобіжників під капотом. І косу дротів повів двома гілками.Одна на форсунки, мап, лямбди та котушку (їх не підключав) тадругий датчик, ЕК, OBD, кнопку та ін. Потягнув під стінкою капота ізавів у салон у районі блоку BCM. Що куди підключати дивився засхемами Живлення зрозуміло, на + і - АКБ. Подав харчування, заправив 5 літрів. Виявив витік на фітингу біля редуктора. Помінявфітинг все пройшло. Далі був процес налаштування який я описуватине буду. Калібрування пройшов з коефіцієнтом близько 1.8, забагато, але міняти не став. Відкотив повністю заправлений балон на 40.2 лза 280 км. Витрата вийшла 14.8, хоча по бортовику 12.6 писав.Забагато подумав я.
Підбудував, розсвердлив дюзи до 3мм, коефіцієнт став близько1.5
Заправив повний балон, проїхав 112км, і знову заправив до відсічки, влізло 12.5л
Їзда тільки в міському режимі.
Цікаво скільки трасою вийде.
У принципі результатом задоволений, витрата не порівняти з Авео, але й все-таки авто в 1.7 тонни потрібно якось розганяти…
Всім світу!






Коментарі19
Мені потрібно шланги (антифризу) від трійника до редуктора поміняти! Не покажеш антифриз зливати чи можна не зливати? і де він зливається?
Зливати. Зліва внизу на радіаторі є пробка ...
ок! після заливання назад система не завозится?і як розповсюдити тоді?
У мене все нормально було
за ідеєю це найвища точка…на шлангах редуктора думаю!
Хіба у тебе розмір балону не 650х200?
хто сказав? я ж написав 680*180
він сильно стирчить над полицею?
я полицю поставив під нахилом на друге положення і катаюся, на вигляд виступає на пару сантиметрів.
у мене балон на 34 літри але висота теж 180 мм і полиця норм закривається на 1 положенні!
я 40 літрів заливаю, і здається мало ... а 34 то взагалі ...
таку купив)))) а він у тебе по діаметру повністю лягає на днище? не впирається в стінки ніде?
ні, я думаю ще можна було б і 700 приміряти...
я думаю, якщо знизу вирізати шматки пінопласту і підкласти поз заводський пінопласт (2-2.5см) то можна спокійно поставити 680х200
І яка у Вас витрата газу?
Виходить немає жодного сенсу в гбо?
Кому як, мені є. Я б на бензі стільки не їздив.
Крім 14 л газу, вона ж і бензин бере?
Ні, це атмосферний звичайний двигун