Решил поставить ксенон так как плохо светит стоковый, результатомдоволен света дуже багато)
Особливо і не заморочився, все просто вийшло але є одне але, довелося ставити реле на плюс заднього ходу і вуаля дві лампирозпалюються з першого разу)
Фрезою висвердлив рідний патрон і закріпив ксенонову лампу Н1 нафото видно як) спосіб мені здався швидкий, простий і надійний, хочаможна було краще зате знаю що не відвалиться Ксенон ставив якіснийлампи 5000К яскраво взагалі)
І хто каже що згорить або поплавиться марення все це, галогенки 55ватів два роки відсвітили і норм все, у багатьох друзів стоїтьксенон у задньому ходу і все ок, так що не ачкуйте)
Рівних доріг)
Схожі записи
Встановлення пружин від класики на допомогу ресори.
Встановлення пружин від класики на допомогу ресори.
9
Коментарі12
Можна поставити діоди ближні. І не буде проблем.
На моєму стоїть ксенон у задньому ще від першого власника, тобто з 2010 року. Світить чудово, нічого ніде не поплавилось і не згоріло. Правда не знаю який цоколь ламп туди поставили
А якщо заднім ходом їхати хвилини 2-3?
Так хоч 15В гаражі перевіряв те світило хвилин 5-7 і все нормально)
55 ват галоген говориш погано світило?
Тоновані ліхтарі плюс один дуже каламутний і світло погане(
підкажи якого кольору дроти йдуть на лампу заднього? Ще, чи не знаєш, при включенні задньої передачі керування ліхтарем йде плюсом або мінусом від коробки?
ПлюсомНа лампу білий
Напиши як швидко оплавиться плафон.
А чого йому плавиться?
У мене галогенки стояли два роки 55 ватів!
Пишу, плафон не оплавився)