Проїхав 3000 км. Машина радує в плані невеликої витрати, при 90км/год=5 л/100 км по трасі., по місту-6-7л/100 км. Поки проблемПісля повернення лівої передньої стійки (яку знімали мабуть длявідновлення до мене і встановили неправильно) в машину пересталокидати на трасі.Так звичайно слід визнати, що це сімейний седан длянеспішної їзди.Але мені з маленькими дітьми краще не літати. Їжджу90км/год трасою, та й дороги (якщо в Україні їх можна так назвати)не сприяють швидкій їзді, як наявність ям, так і силует покриттяіноді дуже нагадує рельєф морського дна. Потім кісток не збереш.Чомусь неприємно гуде гідропідсилювач у крайніх положенняхрульового колеса (крайнє праве і крайнє ліве).
Наявні невелику площу потертості колісної арки (не до ґрунтовки)зафарбував прозорим лаком для нігтів (взяв у дружини:) і про диво, там де фарба була стерта не до ґрунтовки- стало взагалі непомітно.Тобто. Де-факто я відновив лак. Для глибоких подряпин до ґрунтовкита металу не підходить. Дешево і сердито. Чистити і мити світлісидіння замучився, марна справа - Сізіфів праця. Купив чохли, встановлю трохи пізніше (складно знімаються передні підголівники), ніяк не виберу.
Коментарі5
У крайніх положеннях будь-який гідропідсилювач гуде. Підвищене навантаження на насос.
Що ж прям так усі дороги розбили в мотлох, їхав у 07 році через вас, радів дорогам Білорусі та України (((
Останні роки нічого до ладу не робили, перевантажені фури+важка військова техніка.
Ти ще наших доріг не бачив, страшно подумати що буде взимку, а вже до весни точно тільки на Калині, що крокує, будемо пересуватися.
Не знаю, жив у Білгороді, дороги супер, прямо автобани. У Воронежі вже правда гірше. Далі не заїжджав.