Загалом про машину
В цілому по машині хочу сказати наступне:
Плюси:
1) Відмінний сімейний седан для неспішної (більше для міської) їзди( до 100км/ч).
2) Багато простору в салоні, в тому числі над головою. Відкидаєтьсязаднє сидіння і його спинка.
4) Закривається на ключ кришка бензобака.
5) Хороший зворотний зв'язок на кермі.
6) Незважаючи на те, що спочатку це був хетчбек Palio і до ньогоприліпили багажник, але радіус розвороту відмінний.
7) Гарний кліренс 18 см. Можна під'їхати і нависнути бампером надбордюром до колеса, на стоянці.
> 8) Хороша чітка коробка.
9) Відмінна якість ЛКП, на моїй 10-річній машині немає і натяку наіржу. 10) Дуже економічна.При акуратній їзді 5-6 л в місті (1-2чол).На трасі можна досягти 4-5 (не завантажене авто 90км\ч. Всевказано за показаннями бортового комп'ютера.
11) Доступність запчастин та розбирання. Недорогі запчастини, підходять також з Fiat Palio, Siena, Doblo та ін. Мінуси:
1) Високий центр ваги та вузька база. Що зумовлює погану поведінкуна погану дорогу і при швидкостях понад 90 км/год. Мені особистострашно нашими дорогами на ньому швидше їздити. Але з дітьми нехочеться. Іноді він нагадує мені мій перший Москвич-412 по базі таповедінці на дорозі; ) Не знаю чим думало інженерне бюро Фіата колиїї проектували. Кліренс такий не потрібен, тим більше привстановленні захисту, він різко зменшується.
2) Моторчик 1.4, 8 кл. При посадці 4-х дорослих відразу даєтьсявзнаки. Витрата також виростає відразу мінімум на літр.
3) Вузковат. Комфортно для 4-х осіб. Людям вагою понад 100 кг буденекомфортно.



Коментарі4
4) Закривається на ключ люк бензобака. Машина яка?.. Щось плутаєш.
Пише про стандартну комплектацію своєї машини і нічого не плутаю
Щодо витрати по бортовику не точно, за фактом середня витрата не буває менше 7.5 по місту, хоч бортовик і показує 7. Але що дійсно тішить що як інтенсивно не видеш, крутиш 4-5 тисяч весь час витрата не на багато піднімається , літрів 8-9 максимум нав...
в плюси недорогі запчастини від ВАЗу )))) і оцинкований корпус для мого зростання в 195см головне це був широкий проміжок між кермом і центральною панеллю, а інакше нога не пролазила. Ходив по салонах шевроле, пежо, хендай, шкоди, сітроен ... і попал...