Усунення стуку.

і знос втулок, власне стабілізатора поперечної стійкості. Спочаткузамінив втулки стабілізатора поперечної стійкості. Для зняттязахисту і кріплення потрібен один ключ на 14 мм
1. Знімаємо захист двигуна, якщо така є. Потім з іншогобоку.Знімаємо кронштейн і виймаємо втулку стабілізатора поперечноїстійкості.Встановлюємо нову втулку, повторюємо те ж саме з іншогобоку.
2. Ось власне і все, далі ставимо захист і затягуємо елементи їїкріплення.
Потім замінив стійку стабілізатора поперечної стійкості
Для цього нам знадобиться не мало не багато:два ключі на 12 мм.
1. Спочатку піддомкратив машину, потім зняв колесо. Звичайно можнаі не знімати колесо, але як мені здалося, краще зняти, бо не зручновідкручувати гайку з кріплення.
2. Відкрутив гайку. Потім зняв верхню шайбу та верхню подушкустійки стабілізатора. Обережно від'єднав стабілізатор поперечноїстійкості від верхньої частини стійки. Після цього зняв елементистійки стабілізатора, що залишилися, і витяг з нижнього важеляпідвіски, власне стійку.
3. Зібрав все в зворотному порядку. Виїхав на нерівну дорогу, проїхався по ямах. І вуаля (стук ПРОПАЛ )

Фотографії не робив так все просто. PS:Традиційно, якщо не ліньки -клікніть знизу по кнопочкам "подобатися" та/або "рекомендую", Вамвсе одно, а мені буде приємно :)
Рад буду також коментарям.