У цій замітці хочу поділитися способом позбавлення від дуженеприємного стуку — стуку направляючих супортів.
Зробив таку маніпуляцію я ще 2007 року і досі задоволенийроботою.
У першу чергу рекомендую придбати новий комплект направляючихсупортів так як у процесі обробки може деталь зламатися, але якщотлумачний слюсар повинен зробити все нормально.
В У процесі зносу виходить вироблення не тільки у напрямних, але ів колодязях, а з таким вже заміна напрямних не рятує, можназмащення наштовхати щільніше, але все одно це ненадовго і мені тежне допомогло. MANNOL:
так само рекомендую використовувати змазку такого типу при кожнійзаміні гальмівних колодок з попереднім видаленням старої.
У старих напрямних треба зробити проточки для посадки Кільцяущільнювачів, гумові кільця ідеально підходять від москвичамаслосьемні сальники:Промазати гарненько напрямну і криницю івпхнути її туди, попереджаю відразу - вставляється із застосуваннямзусилля і якщо вперто не піддається то можна трохи обтесати резинкина ніжаку.
І ще одна маніпуляція по завершенню для повної впевненості:
Я так уже проїхав майже 20 тис і ось відчуваю що стукає, агарантували всього 5 тис. Але я використав не ці гумки, меніпорадили на ринку такі ж діаметром гумки, але від гідравлічноїсистеми якогось автомобіля, фото викладу пізніше — вдома є.
Удачі в ремонті!




Коментарі5
Вітаю. Підкажи, канавки точив тільки на одній направляючій з супорта, або на двох? верхня/нижня направляюча відрізняються. На одній є гумовий ущільнювач, на іншій немає.
Канавки болгаркою точив? А з другою напрямкою що робив, вона вже з гумкою на кінці?
Направляючу в дриль і ножівкою по металу. Стім де вже їсти потрібно другу зробити.
Хороша праця, корисна в побуті досвід. Було якось на імпрезі, стукало ... Думав змінювати супорт, в результаті довелося поміняти машину ...
Що дуже глобально сталося))