Особливо розповідати нічого. Розібрав, під гумове колечкопідмотав ізоленту, змастив і зібрав назад. Після виконаної операціїручка почала ходити без люфту.
Ще поміняв чохол, так як старий порвався. Вам все одно, а мені будеприємно :)
Рад буду також коментарям.
Коментарі5
Рекомендую глянути на зношування штока перемикання КПП, ось як я писав у БЖ https://megadriver.org/p297228-zamina-salnika-stoka-ta-mastila-kpp-ta-guru-gumok-stabilizatora Від цього люфт був колосальний і масло підтікало через сальник кришки.
добре подивлюся
а я був здивований, знявши чохол і побачивши пластмасові елементи під нею, точніше там все з пластику ... а що саме люфт викликало, я не зрозумів, сама ручка перемикача?
на ручці гумове кільце, та ось кільце з часом виробляється і ручка починає бовтатися.
Не мерседес, звичайно. Матеріали використовувалися дешеві, пластика багато занадто в обробці і деталях. Але що хочу сказати - розбирав биті двері - по-перше - підсилювачі в кожних дверях - товстезна поздовжня труба! і під торпедою каркас жорсткості з...