Пропуск займання
Помилка з'явилася днів п'ять тому, чек блимав. Оскільки справа булавночі відкрив капот, а там свічкові дроти як гірлянда блимають. Цебули дроти Tesla, ставив рік тому, купував на detali.zp .ua Купив іпоставив нові Janome (на цей раз на zapchasti24.com.ua) Заоднопоміняв РХХ Проте проблема не пішла У суботу пробувалидіагностувати помилку в гаражах на Кривій Бухті, але сканер її неловив. БК вже чітко зловив пропуск запалення в 2 циліндрі.При цьомуявно помітні нерівності в роботі двигуна і вихлопі.Пропускитрапляються як на газу, так і на бензі.Попереду виявленняпричини.Сподіваюся обійдеться свічками.
>
Коментарі11
Убиті свічки вбивають дроти на ура! Ти міняв дроти, а свічки при цьому змінював? Дивись, а то старі свічки уб'ють і нові дроти, а ще й котушку можуть торкнутися...
Так, міняв минулого року і те й те. Зараз свічки нові поставили.
Хворі проводи вбили катухен.Хворі, зі збільшеним зазором або просто не підходять свічки так само вбивають катухен.Я навіть не розглядав до покупки теслу, джанмор. Лайно.Провода Сінтек, свічки Бриск лр17 із зазором із заводу 0.75м .
Попередньо проблема із клапанами
Модуль походить. спробуй мультиметром поміряти
Модуль запалювання? Я це сам не вирішу, треба на сто з'їздити
просто опір поміряй на модулі, а якщо простіше то бери по черзі на робочій машині знімай зі свічки провід тільки акуратно, і дивися. іскра повинна пробивати на кожен циліндр через повітря на відстані приблизно 20мм це найпростіший спосіб обчислити модуль
Хворий циліндр і так виявлено за допомогою Бк, а наскільки я знаю, знімати провід зі свічки на працюючому двигуні небезпечно. До того ж проблема може бути не тільки в котушці, а й у дроті, навіть якщо він новий.
За ідеєю іскра попарно херачить, а у вас один пише, як би не клапанчук підгорілий на другому. Треба американським тестом папірець зелений (можна навіть наждачки шматочок) прикласти до вихлопної і подивитися .а в ідеалі звичайно пннвмотестер.
Сьогодні помилка перейшла на 3 циліндр.
ну так робити треба акуратно! і постав дроти з 0 опором!