Усім привіт! Зі святом усіх)
Підкажіть може у когось було таке
Їду я по трасі, спокійно собі 90- 100км/год і тут раптом матизпочинає дерти тягу і смикається вперед назад.Не зрозумівши приколуя зупинився, пішов подивився колеса - все в порядку.
Сів, починаю їхати, а воно не їде. Реве, машину кидає вперед-назад, глушник по днищу б'є!
Насилу розігнав я його, їду матюкаюсь і тут бац — все стаєідеально! .. Прекрасно котиться дорогою хвилини 2-3.І повертаєтьсязнову ця дичина! І так періодами! Мені дорога в 300+ км попереду))що робити? .
Така штука і на газу, і на бензині, тобто паливну системувиключаємо.
Схожі записи
Заміна стійок KYB Premium + підшипники передніх коліс FAG
Заміна стійок KYB Premium + підшипники передніх коліс FAG
1
Коментарі13
Знайшов причину?
Як причину знайдете, поділіться, цікаво буде. Було якось, потім саме розсмокталося!)))
Трамблер, свічки, дроти, котушка запалювання.
Ще фільтр бензину. . .
Ну так, те, що відновлює, це цікаво)) а може мінусовий контакт закислився де? Особливо той на якому сидять мізки
От так, до речі. Той, який на двигун теж важливий. Від нього і іскра залежить якраз.
Форсунки, ремінь грм не проскочив?
Ремінь не відновиться на місце, кмк. Це фантастика.)) Періодичні дефекти, це ближче до електрики. Механіка ламається зазвичай в один бік, навіть якщо поступово.
Компресію або заміряй, зайвим не буде.
Ну якщо вважати, що паливо йде, то шукай іскру, бажано вчасно. Харчування котушки, датчик в трамблері (я так розумію він є). не відновлюються, вони навряд чи. За симптомами я б сказав паливо не йде, наприклад падає тиск бензину (не працює нормально н...
З паливом він якраз заспокоїв, там і на бензині і на газі пише людина проблеми. Все-таки електроніка в неправильному моєму написанні. Може провід на двигун або на мізки.
Я не знаю коли, як і за якою логікою там перемикається газ - бензин і чи не відключається і те, й інше.)))
Свічки перевір, потім форсунки. Можливо проводка десь коротить, у них це хворе місце