Сьогодні вранці писав, про проблему мотора, що смикається :https://megadriver.org/cars …n/a-vova/journal/2447237/<
Після обіду приїхали мені частина запчастин з Екзиста ( благо живублизько до їхнього офісу, а на роботу сьогодні їхав після обіду ):
Список всього, що мені привіз Екзист
( 1 долар = 8.2 гривні).
1. Кришка трамблера Jakoparts J5324021
Крішка трамблера Jakoparts J5324021
Кришка трамблера Jakoparts J5324021
2. Бігунок трамблера Eps 1.422.098
Бігунок трамблера Eps 1.422.098
3. Свічки оригінал Honda ( NGK ) 98079-5615G
Свічки оригінал Honda ( NGK ) 98079-5615G 4. Фільтр паливний Knecht(Mahle Filter) KL 510
Фільтр паливний Knecht (Mahle Filter) KL 510 5. Сальник трамблераHonda 30110-PC6-005
Відразу ж набрав свого майстра і домовився, що через 30 хвилин будув нього :) Поки майстер переодягався — я сам встиг поміняти свічки, при цьому пофоткав стан старих у порівнянні з новими. Далі вжемайстер трошки повозився з трамблером, хотіли заодно помінятисальник трамблера, але оглянувши що він усередині абсолютно сухий, вирішили залишити поки що як є. Потім підняли машину на підйомникуі поміняли фільтр. На все про все за роботу пішло 100грн = 12доларів, що вважаю дуже гуманним цінником. Ну і найголовніше -двигун завівся "з півоберту", що не може не радувати.
І не тільки.
Позитиву багато.
Тепер зовсім не тупить. Тим більше, до цього на оборотах 5500 ібільше мотор явно не хотів крутитися, то зараз крутиться як шаленийаж практично до відсічки (6200 точно, далі не крутив). Спеціальноїздив на трасу за місто, щоб спробувати як воно. Скажу чесно —виконаною роботою ДУЖЕ ЗАДОВОЛЕНО!
На черзі ще заміна проводів, на Janmor JP104 — але десь за тиждень, бо в дорозі вони.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.