Бій триває))

Привіт усім, ось уже тиждень веду запеклі бої з витратою, однеперемагаю, інше вилазить, і за відчуттями так буде донескінченності.
Взагалі все почалося з того що жерла як слон на газу, 20 літрів на100. Мозки видавали постійно помилку лямди, якої у мене немає позаводу, у мене стоїть потенціометр. Провів його на лямду, і вуаля, помилка зникла, але далі цікавіше, почали плавати оберти на газу, тобто лямда бачить, багату змість, і намагається її збіднити, оберти падають, спрацьовує датчик детонації, він підвищує оберти, потім лямда знову збіднює суміш, і так по колу.
Після читання багатьох форумів я зрозумів що у нас на легах попарнопаралельний упорскування, газові мізки у мене стояли stag 200gofast, розумні люди підказали що ці мізки хріново працюють з цимтипом упорскування. Як у мене ще є кенго де стоїть lpgtech 204, явирішив перекинути мізки, звичайно витратив пів дня, аленалаштування теха більш зрозумілі, і вони автоматично визначаютьтип упорскування, але проблема не пішла.
Поспілкувавшись ще з розумними людьми мені сказали що мої форсунки, валтек, не здатні так швидко відкриватися як цього потрібнодвигуну, і виходить ефект, що форсунка ще не закрилася, а їйприходить вже імпульс на відкриття, висновок, поставитивисокошвидкісні форсунки, вибір упав на magic fx вони швидше ханни, і ремонтопридатні. Стало працювати на неодружених ідеально, алетепер лямда, постійно намагається збагатити суміш, на неодруженихпрацює відмінно, а от у ходу взагалі смуток, тупить і все. Гаражідумаю, дай гляну у повній темряві як працюють свічкові дроти, відкрутив кришку, дав газу, і тут помчала, як новорічна ялинка, суцільні розряди.
Замовив дроти, сьогодні поміняю, вже в передчутті, що буде далі)))