Отже після невдалого першого польоту, були усунені всінесправності, все перевірено по 10 разів по колу.
Вирішив зробити другу спробу забрати свою машину зі сто. Виїхав, казка, машинка пливе, все тихо і спокійно, але через 10 км польотузнову пар з-під капота, гальмую, відкриваю, прорвало патрубок якийпід впускним колектором, і з нього антифриз фіг'ячить на вихлопну.або пробка тиск не скидає))
Коментарі8
патрубки все нові треба. Даево згниває за 2 роки.я тож все поміняв.і кришку
якщо все по колу рве, то прокладка голови
Не може бути, двигло після капітальки, голову шліфували, блок теж, та й прокладка ясний червоний нова
тоді змінюй патрубок і флейту і спи спокійно
Патрубок - флейта? Це болячка знайома багатьом леганзоводам
Та там не тільки флейта, а й гумовий патрубок під постійним впливом поточного масла приходить у непридатність
Ось ти в крапку, там якраз патрубок від помпи, невеликий, кривий, на нього текло масло, і він лопнув. Олія вже не тече, так що сподіваюся новий житиме
У мене таке теж було