Власне проблема відома багатьом - бовтаються задні шибки і накупинах тарабанят, все ніяк руки не доходили виправити і осьнарешті.
Справа нехитра потрібна шлангочка - купив на ринку прозора діаметрприблизно сантиметр може трохи більше, ніж, силікон, викрутка.
Режим шлангочку поздовжньо, вивертаємо на виворот і впихаємо в пазущільнювача, попередньо зрізавши клиноподібно шлангочку заводимонижче скла з боку центральної стійки сантиметрів на скільки у менеприблизно сантиметрів 5-7 залізло, змащуємо силіконом усерединіплощину ковзання і все. Скло легко відкривається закривається прицьому не хитається і не тарабанить.
Схожі записи
Заміна гумового кільця ручки КПП на поліуританове
Заміна гумового кільця ручки КПП на поліуританове
20
BMW стиль v 2.0 з тонким яскравим поворотником 15 ват + подвійний задній хід 4 лампи
BMW стиль v 2.0 з тонким яскравим поворотником 15 ват + подвійний задній хід 4 лампи
20
Коментарі20
спс
офігеть! а я все їжджу і думаю, що там так деренчить ззаду? навіть пасажирів питав неодноразово, ніяк не міг знайти що це за звук. а це виявляється вікно. а найгірше що у мене не опускається те вікно, яке деренчить ))) не знаю чому, мабуть підйомник ...
ну хоч будиш знати що лікувати
дурне питання звичайно, але все-таки а що за шланг взагалі?)
так гаразд, питання не дурне, простий прозорий шланг, діаметр не пам'ятаю (може міліметрів 7) кажуть що такий часто використовують для водяного рівня
ага, я зрозумів) а то у мене заднє праве вікно задовбало вже. коли повністю закрите - все окейа якщо трохи припустити - починається пекло і дробарка мізків. могло розкрутитися з роками.
))) та знайома картина
Я собі вставляв усередину ущільнювача віконний ущільнювач - не допомогло, а так залізо підігнув і вже нікуди скло не подінеться.
Подивися як я у себе зробив. Так теж брязкоту немає і трубочка не випаде.
ок, теж варіант, я вже і забув про це як поставив ці трубки
У мене тарабанят передні. Коли опускаю скло починає дрібчати. Постійно потрібно рукою натискати, скло ще трохи опускається.У мене склопідйомники
та сама фігня, після тонування.
а наперед зробив?
Спереду не торохтіли, я і не морочився.
Тлумачно. Так вже це брязкіт задовбало!
Хм, скільки їздив - жодного разу не звертав уваги. Може, не торохтіли? Єдине - згодом відкривалися. Тут, як не дивно і хоч як безглуздо не звучало, допомогла установка весел під кутом.
та таке теж було - трохи відривалися, весла теж стоять під кутом.
теж є така проблема, підкажіть, що за весла і де у них кут )
))) весла це ручки механічного скло підйомника, а кут мається на увазі, що при закритому склі ручка повинна бути в горизонтальному положенні у напрямку обертального руху в бік підйому скла.
Маладцем) Винахідливо))