Проблема із зависанням оборотів вирішилася заміною ДПДЗ фірми ВТН, який безконтактний.
Запчастини на фото:31023855Новий ДПДЗ показує рівно 0.65в при повністю закритій іприблизно 4.2в при повністю відкритій Старий видавав0.37в при повністю закритій заслінці.
Хочу відзначити, що двигло стало працювати рівніше на ХХ, за моїмивраженнями покращилася динаміка при їзді.Также зникли ривки приневеликих обертах Взагалі одні плюси, дякую всім, FassMage Дякую за підказку.
Коментарі20
Яка була проблема, в якому діапазоні завісили оберти, а то в мене завісять при запуску двигуна, що на гарячу що на холодну?!
https://megadriver.org/p1351144-zavisaiut-oberti
Будь ласка 🙂 сподіваюся все на цьому і закінчиться 🙂
Ви розгортали його?
Я свій ставив просто, без свердління - все нормально працює як і на робочому рідному.
Ні, так вставив. Але мені здається отвори в даному дпдз дозволяють отже трохи підігнати
Я їздив на діагностику до Петра в Дніпро. Так ось перед цим замінив на такий же тому, що смикання набридло. Він мені прошив машину і розвердлював його. Але скажу що нічого не змінилося треба було рідний залишити і все
Я родом довго проїхав. Зараз почалися з рідним проблеми, тому замінив на цей. Хоча якби знав, що двигун буде з новим рівніше працювати і пропадуть ривки, то замінив би давно ще
Нема рації розсвердлювати, тому що щоразу коли включаєш запалювання на ON, ебу задає той вольтаж який є (в даному випадку 0,65 в) за нульовий відсоток відкриття дросельної заслінки.
Скажи будь ласка такий холостий хід і має бути?
У нормі 850 на прогрітому двиглі
У мене через прогу нема чим подивитися підключити ну по фото явно менше 850
На таких приладах не зрозуміло, не знаю яка на них похибка. Якщо ти із ЗП, то можеш під'їхати підключимо до ноуту.
Так із ЗП.Давай з наступного тижня напишу подьеду.спасибо
окей, пиши )
850 у стоку, або 870 якщо чіп від Бампер Діми. А тут або приладку коли колупали - промахнулися, або оберти низькі, але включивши підігрів скла заднього - вона б отетеріла. Так що думаю так колупнули приладку.
Чип стояв від Бампера Діми, потім поїхав я до Петра з Дніпра, він каже що на його чіпі завищені обороти поставив мені свій так воо стрілка тепер так стала до цього була трохи нижче 1 але машину при цьому трясло зараз як би норм я відчуваю не вистачає...
У Діми обороти 870 спеціально так зроблено, що б компенсувати навантаження на генератор (що до речі дуже зручно, включаєш все і ніяких реакцій на двигун). Діми прошивка - найстабільніша з того, що є.
Чип лежить мабуть поставлю. На Діми машина жваво на Петі м'якше
Не факт, що шкала норм показує. Якщо відчуваєш, що оберти в нормі і не плавають, тоді немає сенсу панікувати.