Сталася така неприємність. Був у ямі, помітив як з-під пробкипіддона капає масло. Ну, думаю, давно не змінював пробку і кільце.мідне кільце, вирішив замінити їх у той же день.Заїхав на яму, підготував тару для олії, починають відкручувати пробку, і я вшоці, разом із пробкою скручується пружина, яка з заводу в піддонірізьблення тримає. Вирішив її не знімати, щоб хоч їздити можнабуло, закрутив якось і дотиснув.На холостому масло простокапає.Очково їздити, раптом вирве пробку.Плюс ще стружка з алюмініюможе в масло потрапити.
Ось на фото видно частину цієї пружини:
оригінальний?
Також бачу рідину під прокладкою ГБЦ, не зрозумію звідки вонавзялася, анти фриз не йде.Хрен знає що з машиною. Що це можебути?
Коментарі20
Виточити вертрів, перерізати різьблення. Так на помедах ремонтував головки під свічку.
Спасибі. Я вже прикинув, здається зараз роботи токаря + матеріали приблизно обійдуться як і б\у піддон )
По гбц потрібно зробити обтяжку після вашого ремонту приблизно після 10 тис, а я впевненіший ви цього не робили. З приводу пробки відкрутити болт зливу взяти мічик і за допомогою його я загнав пружину і поїхав чоловік задоволений. Другий варіант я на...
Так цю пружину реально засунути назад мітчиком?
Так
Скажу як є. Зі сто приїжджають не часто але приїжджають. Привозять піддони ми їх переробляємо і назад їх ставлять. І їздить все нормально. Головне вирішити проблему. Справа ваше принципи як вирішити у кожного різний гаманець.
приїжджають із уже знятим піддоном як я розумію?
Привіт. Міняти піддон не треба. Треба звернутися до токаря щоб перерізав різьблення на наступний розмір. Якщо у тебе м14 крок 1,5 тоді на м16 крок 1,5. принципи можна самому складного не чого. Питання тільки в інструменті. метчики перший і другий ном...
Привіт. Це тимчасове рішення буде?
Якщо в тебе біжить масло з піддоного зливного болта. Це буде найпостійніше. Вважай нове.
Питання в іншому. Не дарма ж завод виробник туди в різьблення ущільнювальну пружину вставив. Алюміній м'який, один неправильний рух сталевою пробкою і виток алюмінієвого різьблення зіпсований? Хіба ні так? Я це маю на увазі під тимчасовим рішенням )
Нічого до дупи затягувати пробку. 3 роки їжджу на ланосі і проблем із пробкою немає, масло міняю кожні 7 тисяч, буває і раніше.
4 роки їжджу і таке ось трапилося. Треба пробку та гайку міняти щоразу, і так, сильно не тягнути
А навіщо міняти щоразу, на жодній зі своїх машин не змінював пробку і вважаю це повною маренням
Шайбу щоразу, пробку через раз-два. Це коштує справжні копійки. Потім не буде такого, як у мене
Може й копійки ну в моєму випадку це найближчий магазин за 150 км
Ну закупити штук 5, нехай валяються)
Як варіант звичайно. Але я не затягую пробку, так трохи підтягнув і норма, знайомий тиждень тому міняв масло, так довелося трубу брати, щоб відкрутити, благо піддон сталевий, але краще від цього не стало, якийсь розумник, пластикові пильовики які двс...
Не зрозумів, що за пластикові пильовики? Чет не розумію
Навіщо міняти пробку? Там тільки мідне кільце потрібно міняти?