Історія про те, як я поклав мотор. Великий ремонт.

Загалом те, з назви посту, думаю, все зрозуміло))
А проблема сталася з коленвалом. У мене він просто зламався, дада, зламався коленвал Його частина залишилася безпосередньо в шківі. В5к оборотів, різкий дзвін з передньої правої сторони двигуна і чекна приборку., помилка залишилася.Нічого не розбирали, тк час ужебуло пізніше.
Купа питань у голові «що робити? » "що за причина? " і тд.
Наступного дня поїхав зчитувати помилку на сервіс, чек був черезпомилки дпкв і весь вузол в районі колінвала і ременя грм ходиввісімкою.
Далі, було прийнято рішення їхати до майстра, щоб там все підібратиі зрозуміти проблему.Ну і відразу ж після розбору результат бувзрозумілий ... Зламаний колінвал і майбутній дорогий ремонт. Але ярадий лише одному - добре що не порвало ремінь грм, а то ви знаєтеці 1.6 16клап. )))
Далі автомобіль на стоянку, закупівля запчастин, 5днів очікування (зяких машина 4дня стояла на стоянці) тк майстер був зайнятий.Запівтора дня низ двигуна розібрали-полагодили-зібрали.
<
Список всіх куплених запчастин буде прикріплений.

Сам список запчастин
Можна було б заощадити взявши б/в запчастини або якийсь «якісний неоригінал», але на такому у мене немає бажання економити.
За якісні запчастини, як завжди, дякую taradaika.
Після ремонту авто почало якось «стабільніше» і жвавіше їздити, швидше за все, проблема була давно, але руки не доходили всеперевірити. Можливо, якби раніше туди поліз, то можна було б цьогоуникнути, АЛЕ маємо що маємо)
Сумжити не бачу сенсу, тепер в авто впевнений., Розірвало глушник, але про це в наступному пості))) Якщо у кого є якісь питання -задавайте! ) з радістю відповім, т.К. У пості все понад детально неописував))