Почав помічати, що гальм реально стало не вистачати, запас начебтоє в них, але хочеться більше впевненості в гальмах тому що дискистоять швидше за все ще рідні, а нещодавня заміна глобальнихколодок поліпшень не дала, було прийнято рішення міняти гальмівнідиски і, само собою, колодки. )
Старі vs нові
За заміною описувати особливо нічого, хіба що довелося попаритися зболтом, який тримає сам гальмівний диск, тому що при найменшійспробі його викрутити, він просто злизувався, тому простовисвердлив його, та й дивлячись на його розміри, толку від ньогоособливо ніякого., будемо тестувати))
Все зібрано на своїх місцях))
Звичайно, в ідеалі б замінити супорта на АТЕ і все інше теж на АТЕдискіколодки, але це вже інший бюджет і сенсу в цьому, особисто ядля себе поки не бачу. В «бойовому режимі», так би мовити)) Якщокому потрібен відгук, пишіть у коментах, після повного притиранняможу описати відчуття) Ну і по дрібниці, замінив повторювачіповоротів з білих, на димчасті, бо білі виявилися рідкісним гуаномі реально швидко вигоріли. Взяв димчасті, оригінал Польща всісправи, тепер хоч нормально виглядають))
За диски+колодки, як завжди дякую Саші taradaika, всенаявності, а якщо і на замовлення то довго чекати не потрібно))
Все світ і рівних доріг! )✌️
PS Якщо раптом кому потрібні мої старі гальмівні диски + колодкидо них (на колодках пробіг мінімальний, пару тисяч всього) торозлучуся чисто за символічну плату, на газ так сказати 😄
Коментарі17
У мене теж макси, хоч і 13е, але вони теж на порядок краще за стокові. Що в них не подобається, це галасливі і пилу від них дуже багато, на моїх білих тапках дуже помітно, але краще так, ніж на стокових не гальмують зовсім!
Шум взагалі не ширяє))Ну а пил, вона скрізь, головне що гальмують))
💪 це чудові гальма!
Колодки хороші. Можна б/у 289 знайти і різниця буде помітніша. Але тоді тільки 15.
Норм затія, був пошта такий комплектик, гальмував чудово навіть коли перегрівав його сильно
Ось притру його і хочу перевірити як він при активній їзді покаже себе)) Тому що після 200км притирання чисто в режимі «овочу» по місту вже став трохи відчуватися хороший запас під педаллю гальма) Сподіваюся, що при сильному нагріві теж добре поводит...
Їхня фішка в тому, коли перегріваєш гальма, вони ще намагаються гальмувати, хрінова, але ти можеш гальмувати!
Це добре))
Друку роби, щоб і вона гальмувала
Так, є в планах барабани довести до ладу)
У ATЕ-шних гальмах і є саме сенс.
Само собою) Але я написав, що поки не бачу сенсу в них, особисто для себе)) Мене поки цілком влаштовують мої 14е ДАКи, на хороших компонентах, які після притирання будуть явно не так вже й погано гальмувати))
АТЕ краще тільки конструктивно, а гальмують так само, який сенс?
У конструктивності сенс, не гримлять як ДАК.
Згоден, на цьому відмінності закінчилися
Краще б реально взяв інші супорти під більші млинці. Ефекту було б більше. через те, що фрикціон весь час свіжий ... З іншого боку - дуже швидко сточуються колодки.
Великі супорти під великі млинці це вже забути про стокові 14х зимових дисках.Тут якщо і збільшувати гальма то назавжди прощатися з 14ми і переходити на 15е колесо)А зараз не бачу сенсу вкладати ці фінанси в це в авто))