Чому то фотки в попередньому записі розкидало ну та гаразд. Комустане не зрозуміло запитуйте я відповім. Неправильно, холод-спекапереплутано. Потім переставив угору ногами. До мене приїхав друг іми продовжили. Не могли визначити довжину важеля і його місцерозташування. Щоб заслінка щільно закривалася, а серву ненамагалося виламати. Просто.
Під верхнім кріпленням технологічна деревяшка.
Що б серву не виламувало.
Конфігурація тяги.
Далі встановлюємо закоротку на реле вентилятора пічки в становищемаксимум.
Надійно замотати зі стрічкою.
Управління вентилятором йде по (-) від реле Лачика. І ставимоторпеду.
З підсвічуванням
Наступним заходом була рамка.Дружина була рада що я дав друге життяїї колготам.Що робити з епоксидкою і колготами пояснювати не буду.
Ось і колготи.
Начебто все зрозуміло.
Шпаклівка фарбування.
Є косяки.Але дружина вже хотіла їздити на машині.
Коментарі20
Молодець! Собі теж хочу!
Ось це робота))) це моя мрія ... але я як представлю
очі боятися, руки роблять.
Привіт сусід. Чудова робота! Я так зробив.
Добре, а навігатор на магнітолі кермом і руками не закриваєш?
Ні
Відмінно
Найкраща інсталяція клімату в ланос, що я бачив)))) від заводу не відрізнити
привіт з проводкою багато переробок
Магнітолку треба було відразу вгору поставити
Я влітку збираюся торпеду з айстри ставити.
Чудово!
Грандіозна робота, респект!
Та є з чим повозиться.
Круто вітаю))
Спасибі
клас)
Зручна штука, і потрібна, молодець!
Спасибі.
Круте доопрацювання вийшло!