Усім привіт, на зв'язку колиска козацтва та "горбатих"запорожців!
У цій писанині мова піде про викорінення "лютого" колгоспу одним ізвласників усіма нами улюбленого ДЕО )
З наближенням холодів мною була помічена стійка тенденція впридбанні та встановленні побратимами обігріву бічних дзеркал. Воноі не дивно, річ потрібна і корисна. Третій, начебто, сезонвстановлена. Але як встановлена. Нагрівальні елементи змонтованідобре, а ось з проводкою бяда)
Сором, визнаю, але виправляюсь) Провід простягнув і примотав прямодо проводу обігріву заднього скла., музичний))
Він ще на додачу переломився і власне це і стало поштовхом довиправлення помилок.
За основу вирішив взяти цю схему.
> ztgroovy Сергія дякую за неї 😉
Схема без жодних таймерів, просто реле і запуск з окремоїкнопки.Мені цілком підходить.
Закупився матеріалами і вперед.
Було придбано:
Кабель шввп 2×0.75- 4 м.
Реле 4х контактне-1 шт.
Колодка-роз'єм під реле
Клеми тато-мама
Кнопка з підсвічуванням
Колодка запобіжника ізольована.
Перш за все розібрав дверні карти і демонтував стару проводку .
Зняв дзеркала з дверей, витяг дзеркальні елементи і простяг новупроводку.
Нічого складного коли робиш втретє. Перший варіант був наніхромовому дроті. Зібрав дзеркала і встановив на місце. Масуприкріпив відразу на кріпильний гвинт дзеркала. Далі простягнув здверей крізь гофру в салон і до блоку запобіжників. Скомотував зреле і поставив запобіжник на 10А. Масу на кузов закріпив разом зрелюхою. Постійний плюс взяв із блоку запобіжників, а плюс відзапалення від вільної клеми біля блоку, забув уже для чого вона.Кнопку врізав у блок коректора фар.
Вийшло не погано, майже по заводу)
Принаймні тепер дзеркала гріють значно краще, та й не обігрівзаднього скла немає просадки.< br/>
Всіх з наступаючим святом та гарних вихідних)
Коментарі20
У мене теж зроблено за цією схемою, через рік крристування перестали гріти обидва дзеркала, почав дзвонити-нема + до дзеркал, знайшов запобіжник той що у схемі на 15а поплавився. Витягнув його, вставивши щільніше, запрацювали. Тепер від думаю чому та...
Не можу сказати. В електриці не сильний. У мене все ОК досі.
Відмінний додатковий, робота і стаття! Дуже корисна штука - скажу не з чуток. ;) Запобіжник тільки завеликий мабуть. Мої лопухи жеруть по амперу кожен при 12В. Перед, як правило, з потрійним запасом береться. Для прикладу мій випадок, 2А (Струм спожи...
Пасиб) Ну от хоч хтось по-людськи пояснив як розрахувати запобіжник.
Собі теж нещодавно поставивши обігріви, та підключивши просто до дроту заднього скла... Буду доробляти, ставити реле. Відчувається дуже сильна просадка.
Я раніше не звертав уваги. А тут усі кинулися ставити і писати про посадки. І я звернув увагу що так і є.
Все вірно зробив.Я для експеременту переміряю напругу до і після встановлення реле.
Дякую. У мене зараз на 1в напруга падає при включенні. Раніше не знаю. Не міряв.
Привіт) підкажи мінус на кнопку для її підсвічування в момент роботи обігріву? дякую
Так схему ж навів. Робив все точно по ній, на контакт 86 реле.
Добре зробив, а потім захочеться електро регулювання дзеркал, думай куди прилаштувати вимк))
Хіба ж це проблема)) Були б дзеркала з ел.регулюванням) А якщо серйозно, то поки більше їх не хочеться. Коштують собі, я їх ніколи не чіпають.
Ніштяк) Хоч побачив закінчену роботу))
Можна сказати твій проект)))
Молодого!
Пасіб)
Чудово зроблено, і собі так захотілося зробити) деталюхи на ринку купував?
Спасибо)Реле та колодка звичайні вазовські з автомагазину, а дроти, клеми, колодка запобіжника та кнопка з місцевого радіоринку.
гарно розписано
Спасибі) Подумав що може комусь корисно буде.