Все, як завжди, зняв захист, піддончик, підставив пляшку і на тобі…ЗЛИЛОСЬ ГРАМ 150! Зняв повністю піддон і все… Поставив надомкрат, скинув колесо і відкрив бокову кришку. b> Там ще 150грам було (хоч що то було)).Іще грам 70-100 скло ще за пів години.Робив усе на прогріту машину.У загальній сумі навіть півлітра ненабралося( Помічав, що бічна кришка спливла, я її підтягнув, але мабуть пізно, або до мене туди вже лазили. Замінив прокладкупід клапанною кришкою (злегка мокріло навколо неї, та й від часустала дубова вже)
За маслом треба стежити!
А тепер мої спостереження через півроку +/-
Дуже багато реклами, різних картинок, брошур, флуду та іншогосміття по ревіталіанту. АЛЕ! Все почалося років так 5ть тому, колидруг купив три тюбики для двотактних двигунів, для двигуна з човна (вихор 30), розмішуючи з бензином і викочуючи його він відновлювавповерхні, що труться, ми дружно посміялися але через два тижні миподофігелі! загалом що сталося:двигун став трохи тихіше працювати, його поменшало кидати на неодружених, став реально бадьоріше! черездва місяці в нього лопнув колінвал, розкрили і помітили керамічнийналіт на поршні, а саме на подряпинах. Загалом він заповнивпорожнини і тим самим допоміг роботі двигуна) Це було моє першеспостереження. Другим було те, що ми залили другові в сенс тюбик зфірмовою хадівською олією. Після заміни масла чесно складно булосудити про зміни, але через 150-200км помітили що зменшився гул зКПП що нас дуже втішило, і трохи стали м'якше включаться передачі.Пробіг сенсу на той час склав 15тис км. Третя спроба була вже вмене, із заміною олії в КПП додав чарівний тюбик) До заміни булипроблеми з включенням першої передачі коли машина злегка котилася ізрідка коли стояла. Із заміною масла проблема не пішла, алепроїхавши 200-250км коробка притихла, а після 1500-1700км ставзвертати увагу, що швидкості стали чіткіше включатися без зайвихзусиль і на 80% пішли проблеми з першою передачею.
< /p> Висновок:Я задоволений! і подумую на рахунок другоготюбика) і думаю на рахунок присадки в двигун Висновок:Ще пів рокупо тому, проблема повторюється але тепер лопнула кришка і зновувитекло все масло, коли помітив хз… але при розтині сну скло150грам. Купив ще один тюбик, перемішав та залив. За шуми складносказати, просто не звертав увагу, а швидкості стали ще легшевмикатися. За підсумком я в ДВІЙНІ задоволений, усім раджу. Вартонісенітницю, залити теж не складає труднощів. Металокерамічнепокриття з унікальними характеристиками і повністю відновлюєгеометрію деталей. Відновлює і захищає від зносу деталі трансмісії, що труться
Усуває раковини та подряпини на робочих поверхнях
Відновлює геометрію деталей
Оптимизує плями контакту в зачепленнях шестерень
< br> Знижує шуми та вібрацію вузлів у 10 разів
Підвищує чіткість перемикання передач
Оптимізує роботу синхронізаторів
Забезпечує значну економію палива (особливо на повнопривіднихавтомобілях)
/>
При аварійному витоку масла дозволяє довгостроково експлуатувативузли трансмісії (до 1000 км)
ЗАСТОСУВАННЯ :
Гель-ревіталізант вносять в маслоналивний отвір КПП, роздавальноїкоробки або редуктора моста.
Обробка вважається закінченою через 50 годин роботи механізму (1500км пробігу).
ДОЗУВАННЯ:
Об'єм масляної системи, л 1-2
Кількість тюбиків, шт. 1
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л2-5
> Кількість тюбиків, шт. 2
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л5-8
> Кількість тюбиків, шт. 3
Схема обробки по етапах одноразово
"а швидкості стали ще легше вмикаються. За підсумком я в ДВІЙНІзадоволений, усім раджу. Варто нісенітницю, залити теж не складаєтруднощів. Металокерамічне покриття з унікальними характеристикамиі повністю відновлює геометрію деталей. Відновлює і захищає відзносу деталі трансмісії, що труться
Усуває раковини та подряпини на робочих поверхнях
Відновлює геометрію деталей
Оптимизує плями контакту в зачепленнях шестерень
< br> Знижує шуми та вібрацію вузлів у 10 разів
Підвищує чіткість перемикання передач
Оптимізує роботу синхронізаторів
Забезпечує значну економію палива (особливо на повнопривіднихавтомобілях)
/>
При аварійному витоку масла дозволяє довгостроково експлуатувативузли трансмісії (до 1000 км)
ЗАСТОСУВАННЯ :
Гель-ревіталізант вносять в маслоналивний отвір КПП, роздавальноїкоробки або редуктора моста.
Обробка вважається закінченою через 50 годин роботи механізму (1500км пробігу).
ДОЗУВАННЯ:
Об'єм масляної системи, л 1-2
Кількість тюбиків, шт. 1
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л2-5
> Кількість тюбиків, шт. 2
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л5-8
> Кількість тюбиків, шт. 3
Схема обробки по етапах одноразово
"а швидкості стали ще легше вмикаються. За підсумком я в ДВІЙНІзадоволений, усім раджу. Варто нісенітницю, залити теж не складаєтруднощів. Металокерамічне покриття з унікальними характеристикамиі повністю відновлює геометрію деталей. Відновлює і захищає відзносу деталі трансмісії, що труться
Усуває раковини та подряпини на робочих поверхнях
Відновлює геометрію деталей
Оптимизує плями контакту в зачепленнях шестерень
< br> Знижує шуми та вібрацію вузлів у 10 разів
Підвищує чіткість перемикання передач
Оптимізує роботу синхронізаторів
Забезпечує значну економію палива (особливо на повнопривіднихавтомобілях)
/>
При аварійному витоку масла дозволяє довгостроково експлуатувативузли трансмісії (до 1000 км)
ЗАСТОСУВАННЯ :
Гель-ревіталізант вносять в маслоналивний отвір КПП, роздавальноїкоробки або редуктора моста.
Обробка вважається закінченою через 50 годин роботи механізму (1500км пробігу).
ДОЗУВАННЯ:
Об'єм масляної системи, л 1-2
Кількість тюбиків, шт. 1
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л2-5
> Кількість тюбиків, шт. 2
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л5-8
> Кількість тюбиків, шт. 3
Схема обробки по етапах одноразово
"залити теж не важко
Трохи хадоської каламуті
Формує на поверхнях пар тертя нове металокерамічне покриття зунікальними характеристиками і повністю відновлює геометріюдеталей. Відновлює та захищає від зносу деталі трансмісії, щотруться
Усуває раковини та подряпини на робочих поверхнях
Відновлює геометрію деталей
Оптимізує плями контакту в зачепленнях шестерень
Знижує шуми та вібрацію вузлів у 10 разів
Підвищує чіткість перемикання передач
Оптимізує роботу синхронізаторів
Забезпечує значну економію палива (особливо на повнопривіднихавтомобілях)
<
При аварійному витоку масла дозволяє тривалий час експлуатувативузли трансмісії (до 1000 км)
ЗАСТОСУВАННЯ:
Гель-ревіталізант вносять у маслоналивний отвір КПП, роздавальноїкоробки або редуктора моста.
Обробка вважається закінченою через 50 годин роботи механізму (1500км пробігу).
< /ПРИМІТКИ:Ознакою початку ревіталізації є зменшення шумумеханізму вже з перших кілометрів пробігу. Якщо поліпшення роботимеханізму в якийсь момент припинилося, це свідчить про сильний йогознос - необхідно подвоїти рекомендовану дозу. Якщо через 100-200 кмпробігу поліпшення в роботі не настає, то найбільш ймовірноюпричиною цього є помилкова діагностика
ДОЗУВАННЯ:
Об'єм масляної системи, л 1-2
Кількість тюбиків, шт. 1
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л2-5
> Кількість тюбиків, шт. 2
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л5-8
> Кількість тюбиків, шт. 3
Схема обробки по етапах одноразово
"залити теж не важко
Трохи хадоської каламуті
Формує на поверхнях пар тертя нове металокерамічне покриття зунікальними характеристиками і повністю відновлює геометріюдеталей. Відновлює та захищає від зносу деталі трансмісії, щотруться
Усуває раковини та подряпини на робочих поверхнях
Відновлює геометрію деталей
Оптимізує плями контакту в зачепленнях шестерень
Знижує шуми та вібрацію вузлів у 10 разів
Підвищує чіткість перемикання передач
Оптимізує роботу синхронізаторів
Забезпечує значну економію палива (особливо на повнопривіднихавтомобілях)
<
При аварійному витоку масла дозволяє тривалий час експлуатувативузли трансмісії (до 1000 км)
ЗАСТОСУВАННЯ:
Гель-ревіталізант вносять у маслоналивний отвір КПП, роздавальноїкоробки або редуктора моста.
Обробка вважається закінченою через 50 годин роботи механізму (1500км пробігу).
< /ПРИМІТКИ:Ознакою початку ревіталізації є зменшення шумумеханізму вже з перших кілометрів пробігу. Якщо поліпшення роботимеханізму в якийсь момент припинилося, це свідчить про сильний йогознос - необхідно подвоїти рекомендовану дозу. Якщо через 100-200 кмпробігу поліпшення в роботі не настає, то найбільш ймовірноюпричиною цього є помилкова діагностика
ДОЗУВАННЯ:
Об'єм масляної системи, л 1-2
Кількість тюбиків, шт. 1
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л2-5
> Кількість тюбиків, шт. 2
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л5-8
> Кількість тюбиків, шт. 3
Схема обробки по етапах одноразово
"
Відновлює та захищає від зносу деталі трансмісії, що труться
Усуває раковини та подряпини на робочих поверхнях
Відновлює геометрію деталей
Оптимізує плями контакту в зачепленнях шестерень
Знижує шуми та вібрацію вузлів у 10 разів
Підвищує чіткість перемикання передач
Оптимізує роботу синхронізаторів
Забезпечує значну економію палива (особливо на повнопривіднихавтомобілях)
При аварійному витоку олії дозволяє довгостроково експлуатувативузли трансмісії (до 1000 км)
ЗАСТОСУВАННЯ:
Гель-ревіталізант вносять в маслоналивний отвір КПП, роздавальноїкоробки або редуктора моста.
Обробка вважається закінченою через 50 годин роботи механізму (1500 км пробігу). Приміткою початку ревіталізації є зменшення шумумеханізму вже з перших кілометрів пробігу. Якщо поліпшення роботимеханізму в якийсь момент припинилося, це свідчить про сильний йогознос - необхідно подвоїти рекомендовану дозу. Якщо через 100-200 кмпробігу поліпшення в роботі не настає, то найбільш ймовірноюпричиною цього є помилкова діагностика
ДОЗУВАННЯ:
Об'єм масляної системи, л 1-2
Кількість тюбиків, шт. 1
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л2-5
> Кількість тюбиків, шт. 2
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л5-8
> Кількість тюбиків, шт. 3
Схема обробки по етапах одноразово
"
Відновлює та захищає від зносу деталі трансмісії, що труться
Усуває раковини та подряпини на робочих поверхнях
Відновлює геометрію деталей
Оптимізує плями контакту в зачепленнях шестерень
Знижує шуми та вібрацію вузлів у 10 разів
Підвищує чіткість перемикання передач
Оптимізує роботу синхронізаторів
Забезпечує значну економію палива (особливо на повнопривіднихавтомобілях)
При аварійному витоку олії дозволяє довгостроково експлуатувативузли трансмісії (до 1000 км)
ЗАСТОСУВАННЯ:
Гель-ревіталізант вносять в маслоналивний отвір КПП, роздавальноїкоробки або редуктора моста.
Обробка вважається закінченою через 50 годин роботи механізму (1500 км пробігу). Приміткою початку ревіталізації є зменшення шумумеханізму вже з перших кілометрів пробігу. Якщо поліпшення роботимеханізму в якийсь момент припинилося, це свідчить про сильний йогознос - необхідно подвоїти рекомендовану дозу. Якщо через 100-200 кмпробігу поліпшення в роботі не настає, то найбільш ймовірноюпричиною цього є помилкова діагностика
ДОЗУВАННЯ:
Об'єм масляної системи, л 1-2
Кількість тюбиків, шт. 1
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л2-5
> Кількість тюбиків, шт. 2
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л5-8
> Кількість тюбиків, шт. 3
Схема обробки по етапах одноразово
"
Обробка вважається закінченою через 50 годин роботи механізму (1500км пробігу)./b>
Ознакою початку ревіталізації є зменшення шуму механізму вже зперших кілометрів пробігу. Якщо поліпшення роботи механізму вякийсь момент припинилося, це свідчить про сильний його знос -необхідно подвоїти рекомендовану дозу. Якщо через 100-200 кмпробігу поліпшення в роботі не настає, то найбільш ймовірноюпричиною цього є помилкова діагностика
ДОЗУВАННЯ:
Об'єм масляної системи, л 1-2
Кількість тюбиків, шт. 1
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л2-5
> Кількість тюбиків, шт. 2
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л5-8
> Кількість тюбиків, шт. 3
Схема обробки по етапах одноразово
"
Обробка вважається закінченою через 50 годин роботи механізму (1500км пробігу)./b>
Ознакою початку ревіталізації є зменшення шуму механізму вже зперших кілометрів пробігу. Якщо поліпшення роботи механізму вякийсь момент припинилося, це свідчить про сильний його знос -необхідно подвоїти рекомендовану дозу. Якщо через 100-200 кмпробігу поліпшення в роботі не настає, то найбільш ймовірноюпричиною цього є помилкова діагностика
ДОЗУВАННЯ:
Об'єм масляної системи, л 1-2
Кількість тюбиків, шт. 1
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л2-5
> Кількість тюбиків, шт. 2
Схема обробки по етапах одноразово Об'єм масляної системи, л5-8
> Кількість тюбиків, шт. 3
Схема обробки по етапах одноразово
Коментарі18
Так я не один з такою траблою про 150 грамів
У мене була така ж думка коли побачив твій пост)
Це видно був залишок масла який борсався в западині кришки піддону кпп)) А так сухостій
100%! І до речі, перевір всі шви і прокладки якщо воно раз втекло то втече і вдруге. Я крім кришки бічний замінив сальник штока вибору передач разом зі штоком
Я планую перебрати передок з гуми на поліуретанові сайленти, заразом і перевірю на наявність нових потік. У кого на драйві можна замовити поліуретанові сайленти, не підкажеш?
Не задавався таким питанням, погортай записи людей, нещодавно викладали в бж про поліуритан
і тобі походу не таку треба було ставити прокладку? detali.zp.ua/catalog/5219…rtera_kpp_lanos/#comments
Як би зливної горловини у нас нема, я зняв лючок і злив старе масло. Потіків із сальників нема, були патьоки з кришки 5ой передачі т.к. вона була з тріщиною, але її замінив і заразом сальник штока вибору передач. Тепер все чітко Як залив масло з геле...
Дякую, влітку теж нарікань немає на це масло?
ні
Як влітку поводиться ця олія? не шумить коробка більше влітку за рахунок рідкого стану олії? ніде не сочиться?
через рік все сухо, кпп на подив стало ще краще працювати, гель допомагає
Це така сама олія як у тебе? drossel.com.ua/content/si…
Відповів
І скільки масло обійшлося?
480 грн із хадівським тюбиком. Забрав за вхідною ціною
Правильне масло. Теж таке залив. Скоро сальники півосей поміняю і присадку хадівську заллю.
Знайомий маслом займається, сказав за ціною/якістю це саме воно. Розливається з однієї і тієї ж бочки як і хадо, тільки в хадо трохи більше ревіталізанта, але я обійшовся окремим тюбиком