Стуку при повороті з гальмуванням присвячується. Фініш!

Моя його покарала і перемогла! Все почалося дуже давно, так давнощо цей одноразовий стукіт мені просто виносив мозок ... Подумаєте яледар і просто забивав на нього? ! ага, щас ... Зараз постараюсязробити хронологію подій за останні три роки, тому що він був зсамого початку покупки авто, але він зник на рік і зновуз'явився.
1. Фіг знає коли були замінені кульові та кісточки стабілізатора ісаме в цей момент він пройшов і з'явився через рік.
2. Заміна передніх стійок на сакс масло з білими наклейкамиПоставив не перетравлюючи тупо впоперек і вже 50тис як я радий! ..Хоча я не та людина яка їздить як пенсіонер і об'їжджає кожну ямку, не-не… я людина шиномонтаж) та не суть…
3 Заміна пильників амортизатора
4. Заміна центральних втулок стабілізатора і задніх сайлентблоківпереднього важеля
5. Перебирання гранати із заміною пильовика ну і попутно пильовиківамортизатора))
6. Заміна лівої стійки та через рік заміна правої стійки (диски тагума при цьому вижили)
7. Упорядкував повністю вихлоп
8. Заміна пильовиків амортизатора
9. Заміна передніх підшипників та пильовиків амортизатора
10. Заміна китайських пильників амортизатора на оригінал! І нарештіте щастя) Я довго мучився, думав я не щасливий якийсь ... Поки одинхороший чоловік не сказав, а чому ти оригінал не візьмеш? ! а я тодумав, що завжди оригінал брав... Скільки разів лазив вдивлявся взахист, знімав її, їздив без неї, грішив на подушку двигуна, думавщо вже щось з гальмами, перебирав їх, навіть усі проводи та роз'ємипідстьобував стяжками до чого тільки було можна. Навіть за якоюсьпорадою розібрав стійку і підклав бляшанку під гайку патрона.
6 різних механіка на сервісах періодично ламали голову, а звук тоз'являвся то пропадав… Начебто щось зробили і тиждень тиші, а потімзнову за своє… Багато хто говорив що це рейка, але коли я їмпоказував на ходу як воно звучить вони одразу витріщали очі ірозводили плечима… Але! Сьогодні проїжджавши повз 12-го квітня ірихтування кореша, вирішив заскочити поїти йому мозок) А він зістарту давай на естакаду. Перший вердикт це те, що точковезварювання яке з'єднує моторний щит і днище чоток розійшлося, алеза його словами це на кожному 3м ланосі зустрічається. Але каже достуку це малоймовірно ставиться, але зробити треба. Надвечір, якзвільнилася яма і підварили. Проміжний результат встиг засмутити.Атупо зрізав пару сантиметрів локера біля пружини. І відбулося дивопро яке я так довго мріяв, нарешті то тиша… Дол*аний гавнолокер…Попутно вирішив відразу підварити моторний щит, різниці в поведінціавто я не помітив, але тепер спокійніше на душі. Висновок іпідсумок::Тепер у мене повністю перебрана підвіска, і тихо інадійно)) Всім світу і тиші))
Писи:восени створював тему "битва екстрасенсів", хлопці. 6е почуттятреба розвивати активніше!
VitaliyAA Як і обіцяв, проблему вирішив, тебепоінформував!