Усім доброї ночі, кому не спитися. Що ж закінчив я з установкою, аточніше апгрейді 2 покоління на 3. Для тих хто не вкурсі, відмінності лише в електронному дозаторі газу, яким керує якийсьмозок) Але насправді лямбда контроль це 2 покоління, а то що булодо цього - 1 покоління, але так як у нас прийнято вважати 2поколінням це гбо з гвинтом жадібності на інжектор то - ЛК назвемо3м поколінням.
Тепер ближче до справи)))
Проводкою та підключенням займався як завжди брат, за його словаминічого в цьому складного немає, і навіть такий лапух як я мігзробити це і сам :) Після всіх Підключень зателефонував яarokh З проханням запозичити кабель для налаштування, але за підсумком вийшло, що Микита можна сказати все і налаштував, я тільки сидів крутив бублик і газував і говорив де щопідкоригувати. Температурі 20 градусів на оборотах 1000 (це мін кілоборотів), виставили більш мінливий нормальний режим на ХХ, ізадіяли функцію Cut-off (гальмування двигуном) тобто при скиданніпедалі газу аттуатор перекриває подачу газу, також виставилиперехід на бензин після 4500 про. Після я більше не міг затримуватиМикиту, і так він зі мною провозився не менше години і ввів у курссправи за програмою і залишив кабель на пару днів для коригуванняпід себе, я помчав на весілля. Після весілля мені захотілосядізнатися як авто заведеться і перейде на газ на холодному двигуні, випершись о 00:00 пішов заводити))) як бачите все окей, перейшлавідразу на газ судячи з усього, що ще не зовсім встигла охолонути, завтра вранці зніму запуск і автоперехід після нічної стоянки.Тепер тачка
їде на всіх оборотах добре, раніше була задушена і після 3.5т обвона просто ревіла і не їхала
далі наочніше у відео! < br/>
ЗАПУСК НА ХОЛОДНИЙ МОТОР ПІСЛЯ НІЧНОГО ПРОСТОЮ. Температура забортом +17, перехід стоїть на 15 градусах
Коментарі20
В закладки треба буде дізнатися детальніше
штука класна і цікава, але мені потрібно міняти редуктор щоб налаштувати ідеально)
Я звичайно сонний не фіга не зрозумів але хочу) тому що якщо залишу машину на зиму хочу сигналку з авто запуском
тоді краще 4е)) з ним ніяких проблем
Фу! На минулу машину поставив 4гбо я прокляв його! Обслуговувати і налаштовувати та там і економій немає! Тут з машиною прийшло друге гбо я і радий! Але якщо можна зробити таку доробку чому б і ні?
тому і я нехочу 4е, економії на ньому немає)але з моїм поколінням автозапуск буде тільки на бензині ганяти авто))тут перехід з бензину на газ йде по оборотах двс(мін обороти 1к) і температурі.плавний перехід не виходить, тому як особливість редутора ...
Молодця, а за витратою що?
перші проїхані 119км у швидкому стильоводінні обійшлися в 12,8л газу
це гуд
10,7 л на 100 км
а я навпаки перейшов з 3го на 2е, постійно глючив цей дозатор, поставив краник і забув про проблеми)
а який був пробіг на 3 поколінні?
на ел. дозаторі тисяч 50, але це до мого володіння
так це відмінний показник, можна було просто дозатор замінити на новий, окупився він цілком)
можливо, але я з ним мучився після попереднього господаря і в результаті вирішив поставити краник, ще ніколи не пошкодував)
ахаха)) молочага! дивлюся ти задоволений як слон)
та да млинець))вчора на весіллі коли каталися, в салоні 5чол, з кондишеном і тачка їде, реально їде)
означає скоро покатаєш)
та не питання) ти головне коректор візьми, а то у мене кнопка не закріплена)
та легко, мені головне вчасно нагадати)