Заміна редутора гбо та чищення форсунок

Хелоу піпл.
У минулих записах про гбо ЛК я писав що є проблема з редуктором. Асаме поганий прогрів, і відсутність їв клапана між камерами, щодавалося взнаки на наступному запуском двс.Замінив на атикер (копіяловато).Также поставив зовнішній ел клапан з фільтром.Проблема іззапуском наважилася, можна глушити і відразу заводити хоч по 10разів підрять заводиться з пів тику.Але було одне АЛЕ.Якщо автопостоїть заглушеним більше 10 хвилин запуск був складний, доводилося крутити стартером по 5-10 секунд.Почав шукати проблему івиявилося, що труїть бензофорсунка.Поїхав до брата на сто, знялифорси, почитали на стенді і поміняли гумки.Тепер все добре! Ще длязаспокоєння душі було підкинуто реле для відключення ел клапанаредуктора, обмотку реле живить 15-шка з замку запалювання. >