Нещодавно рухаюся ввечері додому згоріли мої улюблені лампи філіпс, причому дві відразу. Наступного дня Кум підігнав дві лампи нарва, після філіпса світло З тих пір місяць ходив думав що ж робити зісвітлом, лампи чи лінзи? ! навіть дружині натякнув "мовляв деньнародження скоро а світло у мене поганий." АЛЕ якщо лінзи то тількиз галогеном, а в звичайні моримото галоген світити не краще застіки фар.
Тому викинув цю ідею і пішов за новими лампами. Світлять ізжовтуватим відтінком, що є плюсом у мокру погоду! Також після зимияк завжди перетрусив ходовку:Прикупив нові задні пружини старлаїн, втулки стаба з бугром, стійки стаба, нові болти на задні аміки, новий глушник і сайлент блоки важеля задні Сайленти взяв РЕМОНТНІ зрозміром 19мм, так як важелі зношені, розмір оськи 19 і 19, 1мм.купа, будемо над ними працювати) Ще кілька слів про опори, точнішемій варіант опор:З рідної опори був видалений підшипник, у токарязроблені перехідні втулки під упорний підшипник від нубіру. Данаконструкція стоїть з листопада минулого року, відмінний політ.Опори до переробки були з пробігом близько 40т.
Коментарі14
Галоген у лінзі? Ню ню… Я вже це проходив)
досі хочу галогенові лінзи)
Але не в шанхайському виконанні))
реле додавали на фари? до речі, на плюс 30% якраз, те, що треба!
реле коштують вже 2,5 роки)
Добре, що не взяв лінзи і не поставив туди галоген! якщо лінзи то ксен туди потрібен, обговорювали в принципі з тобою ;) Опорники мої нагоді ? ;)
так, твої) ще служать)
Про ну взагалі нормуль у нагоді ;)
Вибачаюсь, не дочитав. Цікава конструкція, але на нубірівських опорах гума веселіше буде.
я навпаки зняв нубіровські(не знаю як у інших, але мої фірми ЖМ і вони дуже жорсткі, надто легкий 1.5 для цих опор.)
А підшипник навіщо приварив?
підшипник не приварений)на фото перехідник)
Світло як у алсізон, правильний вибір.
дякую)