— (друг) Чувак, тут ще п'ята є, прикинь! * У мене на опелі була4-ступінчаста коробка. З тих пір моє життя змінилося.Кожного ранкупочиналося з перегляду нових оголошень з продажу авто.Мав час і янавіть встиг нагромадити грошей. Вирішальним чином згадав проіснування CRX і розглядав як кандидатуру.
І ось, серед інших оголошень я бачу Honda CR-X, 1990
<
Двигун:бензин, 1600 куб.См
Трансмісія:механіка
Привід:передній
Колір:чорний
Пробіг по Росії :є
Додатково:DOHC D16Z5 1.6 інжектор 124л. С. Автомобіль в робочомустані на ходу. Руль лівий. Диски R-14. Магнітола. Сигналізація.Продаж за тех.Паспортом. Облік м. Донецьк. Без торгу.
Місто:Севастополь, Республіка Крим
Пробіг на момент покупки - 348092 км
sevastopol.drom.ru/honda/cr-x/15865045.html
Я в Києві. Хонда у Севастополі. Я чомусь зрозумів, що то моє. Можетому, що я теж із Криму.
Пропав страх. Домовилися. Купив квитки на поїзд. Приїхав.Прокотився.
У неї було щось не так з ходівкою. Крива, стукіт у коробці. Заднєскло з величезною діркою та павутиною затановане намертво чорнимскотчем. Задній вигляд був тільки через заднє crx-скляце.
Лівий ліхтар розбитий, задній бампер порваний і висить. Електролюктакож чимось замазаний та заклеєний скотчем. Правий поворотник відсивика — дірки заклеєні наклейками. Я дивився на все це і все однознав, що я куплю її. Так і сталося.
Тепер переді мною стояло завдання — доставити хонду до Києва. ІзСевастополя я приїхав на ній до батьків у село у Білогірськомурайоні. Мій тато їздив на Москвичі ІЖ Комбі 1991 року, але завждихотів "іномарку". Але за кермо сісти не схотів. Ходив навколо хондиі сміявся, що вона така маленька та гарна. Через тиждень потрібнобуло виходити в дорогу. Я заїхав на СТО у Сімферополі, щоб замінитиолію із чорної матерії на щось свіже. Попросив подивитися на станмашини та проаналізувати — чи доїде вона до Києва.
Нічого небезпечного на перший погляд виявлено не було. Я забравмашину, поїхав додому до друга і звідти ми вирушили в дорогу. Переднами лежав шлях 800 км, якщо не помиляюся. Але насправді вийшло1010км до мого під'їзду в Києві.
Чому так? Ось чому. Ми виїхали з Сімферополя якоюсь рівною дорогою, на якій не треба було крутити кермо і дорога проглядалася на 2кілометри вперед. Тому вийшло ось що:- 80 ... 100 ... 120 ... 140... 160 ... 170 ... 180 ... 190! Потім я злякався. Останні +10км/год далися нелегко і в салоні пахло горілим маслом. Я відпустивпедальку газу, але поворот на виїзд з Криму вже був далеко позаду іми вирішили їхати через Джанкой. Нас оглянули та пропустили. НаУкраїнській митниці стояла черга завдовжки 1 кілометр. В основномуце були вантажні далекобійні машини. Завдяки розмірам хонди мипробралися на фронт через усю чергу і ніхто на нас не тримав зла іне бачив у нас загрозу. І все. Далі була монотонна довга дорога доКиєва. Ми виїхали об 11 годині ранку за Кримським часом, а приїхалио 00:00 до Києва за київським.
Я був дуже стомленим. Але акуратно припаркував машинку біляпід'їзду та пішов спати.
"
Завдяки розмірам хонди ми пробралися на фронт через усю чергу ініхто на нас не тримав зла і не бачив у нас загрози. І все. Далібула монотонна довга дорога до Києва. Ми виїхали об 11 годині ранкуза Кримським часом, а приїхали о 00:00 до Києва за київським.
Я був дуже стомленим. Але акуратно припаркував машинку біляпід'їзду та пішов спати.
"
Завдяки розмірам хонди ми пробралися на фронт через усю чергу ініхто на нас не тримав зла і не бачив у нас загрози. І все. Далібула монотонна довга дорога до Києва. Ми виїхали об 11 годині ранкуза Кримським часом, а приїхали о 00:00 до Києва за київським.
Я був дуже стомленим. Але акуратно припаркував машинку біляпід'їзду та пішов спати.
Коментарі2
Я б зараз не ризикнув у крим за машиною їхати)))
Дарма. Найбезпечніше місце на всьому пострадянському просторі! Повір на слово! І до речі, є CRX 1 покоління на дніпровських номерах, якщо домовитися з господарем, то є всі шанси!