Чистка форсунок та заміна бензонасосу
Як не намагався я себе заспокоїти з приводу неадекватної поведінкимашини при роботі на бензині, все одно вирішив зайнятися пошукомнесправності. На превеликий жаль фотографії всіх процесівблагополучно "посіяні", тому тільки в словах Почав я з форсунок, засрані були пристойно, під тиском розпорошували тільки двіфорсунки, ще дві просто текли. Нижні з комплекту наланос/авео/лачетті.Все стало як рідне.Після того як зібрав, проїхався, результат був, але провали залишилися, особливо післяпрогріву.Замірив тиск у паливній рампі, виявився занизьким (2.7бар) при нормі 3, 8 Бар.До насоса не дійшли руки, оскільки поїхав наморе.І ось одного прекрасного ранку, коли потрібно було з'їздити зачерговою порцією пива і бичків машина відмовилася заводитися. Благобула субота і авторинок у Бердянську працював, був куплений засловами продавця насос для ваз 2110 за скромні 240 грн. У польовихумовах все встановлено і машина завелася з півоберта) Так що політтриває)
Ось такий незрозумілий виробник дістався. Подивимося, скількипрослужить.






Коментарі4
Тож так чистив форси) Допомогло)
прослужить довго. Тільки будеш мати влітку непонятки. У вигляді .- іноді (влітку) тупить поле заводу (на гарячу) Від 10-и. підходить ... але (- тиск він не тримає 3,5-3,8). ТРІЙКУ він видає ...
Ну добре, якщо так)
та нічого веселого (