Ремонт задніх важелів

Колеса будиночком - така біда зустрічається у ситроєнчиків BX, XM, C15, C5 та інших машин зі схожим типом задньої підвіски.
Уся справа в конічних підшипниках задніх важелів Вони виходять зладу введу погане змащення і вібраційних навантажень. Б знятиважелі потрібно:
1. Відкрутити два болта тримаючі скобу стабілізатора. (ключ 13)
2. Відкрутити два болта супорта. 3. Внутрішній захист колеса 3болта (ключ 11)
4. Відкрутити болт важіль, що тримає (ключ 24)
5. Зняти пружину фіксуючу амортизаційну стійку.
6. Не забути перед цим усім зняти колесо :)
Можна виймати важіль. Був не кволий знос на самих важелях, найстрашніше - помічені сліди "колгоспу", були всунуті підшипникинезрозумілого походження та розміру з використанням підручнихзасобів. br/>
Планую переміряти все, що б зрозуміти що відбувалося з важелями дотого як машина потрапила до мене.
Готово! Один важіль був затулений з двох сторін.
Одна з втулок у порядку, а другу поміняв, проточили на "надніпрянській правді" за 120грн — (дякую — оперативно)
p>
Поки з витрат:
Ремкомплект 2шт по 250грн.