У неділю при поверненні з дачі відчув, що авто веде вліво.Зупинився — ліве переднє колесо спущене. Спробував підкачати назаправці — не хитається. Вирішив їхати до ЗП на спущеному (десь 15км) Після блок-поста відчув сильний запах горілої гуми — зупинивсяподивитися і ось що побачив.
Вибачте за палець, тільки зараз помітив)))
Загалом, поставив запаску, приїхав проголосував і поїхав доАвтопілота за новою парою вперед.
Взяв якийсь Riken (начебто так) 215/45.
Як мені сказали на шиномонтажі, швидше за все я потрапив у яму ірозрубав шину диском.
Тепер я зрозумів чому мене всі відмовляли:)<
Рада всім шанувальникам низького профілю в ЗП:профіль нижче ніж215/45 навіть не розглядати.
Загалом, я в депресії. Оглядаючись назад, розумію, що я не врахуваввитрати:у Такумі передня вісь навантажена набагато сильніше зазадню, це видно навіть неозброєним оком. У шинах у мене було 2, 1атм, треба було качати 2, 4 хоча б… Що ж, на помилках навчаються. Аще не помиляється лише той, хто нічого не робить.
Всім світ і не бійтеся помилятися.
Коментарі20
Що я більше не хочу r17 )Поставлю краще високий профіль, і зроблю Chevrolet Rezzo Cross)
смуток(
не можна було поставити відразу запаску?
Я поспішав. Наступного разу заб'ю на все і поставлю.
я все зрозумів…)
Це точно)))
блок - пост нац гвардії?
Не впевнений, але урядовий
ЗНАЧИТЬ УКРАЇНСЬКА ВАРМІЯ!
Я маю на увазі, що не впевнений щодо нац гвардії, але те, що наш - це точно. А чому великими?)
кнопка була натиснута)))
Співчуваю ... Десь я бачив таблиці на драйві, по якій качав собі шини, з моїм розміром (205.45 R17) потрібно качати 2.5 атмосфери ... Раджу підкачати до такого тиску)) Удачі на наших дорогах))
Сьогодні ж додам до 2.5)
Звичайно, адже рідний профіль до 2,2 качати необхідно, а ізоленту явно не нижче 2,5
Де ж ти раніше був...)))
Так фіг знає… я думав ти все це знаєш))Я ось перевіряв тиск у шинах, і зараз замість 2.5 стало 2.7))Так що не нижу 2.5 качай і акуратніше з ямами і все буде тип-топ))
У мене зараз у передніх 2.5, у задніх 2.4 Думаєш мало?
Найто!
капец, вона ж зовсім нова((
Так точно…