Усім доброго часу доби!
Продовжуємо потихеньку вдосконалитися! >
У цій частині розповім, що мені знадобилося для встановленнялівого ремокона для керування магнітолою на кермі!
їздив у стоку)< Думка, встановити управління магнітолою нарульовому колесі, прийшла, коли я купив свою першу 2 Din магнітолуAlpine! Але з ним у мене дружба не зросла (писав ось тут), томузамість нього придбав Pioneer AVH- X4800DVD (про це писав ось тут)! І почав потихеньку збирати все необхідне:
p>
1. Розширена контактна група для встановлення ремокона (кат.96602902)
З контактною групою у мене було все сумно… У розмові з ОлегомLegazoid, дізнався, що можна не купувати новурозширену контактну групу, яка коштує шалених грошей, а моднодопаяти вільні осередки, але в нас все як завжди, через }I{)
На моїй контактній групі було всього 3 осередки, тому довелосяшукати інший, який можна переробити! Цією справою займався ОлегLegazoid (запис ВОТ)
2. Лівий ремокон (кат.96550711)
Ремокон був найпершим пазлом у цій мозаїці)
Плату заздалегідь перепаяв все той самий Олег)
3. Кріплення ремокону
Замовляв у lacetti1 ( на обидва ремокони )
4. Фішка ремокона
Замовляв у Володі Chibis79 ( на обидва ремокона )
>
5. Адаптер кермового керування для автомагнітоли Pioneer
Замовляв у mrStealth
< p>
Так підключали від проводів адаптера до ремокона (за інструкцієювиробника):
*червоний - живлення
*чорний - маса
*білий - від кнопок
Так підключали від проводів ремокона (за інструкцієювиробника):
*один провід до маси
*другий провід до білого від адаптера Світлодіод сховали вштурманський плафон, не просвердлюючи жодних отворів, а простонаправили до водійського сидіння.Перевірили роботу адаптера черезкамеру мобільного телефону. При натисканні кнопок ремокона черезкамеру телефону видно випромінювання діода! Тепер стало набагатокомфортніше користуватися автомагнітолою на ходу, не дивлячись депереключити наступний трек або змінити гучність! /p>
Встановлював все Олег Legazoid (забігу вперед, разом зкруїз контролем, про який розповім у наступній частині).
Продовження слідує...
До швидких зустрічей, друзі! > , Володі Chibis79, Миколі lacetti1 Та АльбертуmrStealth!
Коментарі20
Не погано заморочилося. Питання, а справа джойстик для чого використовується? У мене машина відразу йшла з лівим джойстиком. Автомагнітолу брав простіше, але 2DIN, з навігацією, синезубом для зв'язку стільникового і звичайно щоб зі штатним джойстиком...
Дякую 😁Правий ремокон для круїз-контролю. У наступній частині розповім😁
Зрозумів. Електронна педаль газу тепер?
Ні, трос простягнули для круїз-контролю!
Хм ... Купа АЛЕ ж буде, на підйомах і спусках ... Зачекаємо запису )))
Чому? Зараз катаюся і все Клас!
Ну як чому? Якщо круїз контроль зроблений механічним способом, тобто блокуванням тросика, де отримуємо положення заслінки незмінним на відміну від рельєфу дороги, напрями вітру і т.д. Швидкість руху постійно змінюватиметься. Десь впаде на підйомі , А...
Все правильно! Але це не дуже критично і терпимо!
Не сперечаюся. Треба додати якийсь кроковий двигун і контроль за спідометром і буде взагалі відмінно. Задумка хороша. Думаю з часом допилеш )))
Ти знаєш, мене в принципі влаштовує. Не бачу потреби допилювати. Я просто перед підйомом трохи набираю, а на спуску і не сильно і перевищує задану швидкість. Так що все навіть добре 😁
В, елкетрокоректор фар від газелі (15 положень), датчик положення дроселя від ваза для зняття показань зі спідометра і яку плату для управління всією цією справою. Дешево і сердито) В принципі автоматичний коректор фар якась фірма випускала за таким ...
Якщо я правильно зрозумів, то електрокоректор відповідатиме за збільшення або зменшення набору швидкості вручну. Якщо це Так, то така штука є і на рідному ремоконі.
Ні, сенс в іншому, розглядаємо звичайно теорію, без деталей по тому як це реалізувати в повній мірі. ) в залежності від того коли це потрібно. Сенс у тому, щоб задати швидкість руху, натиснути кнопку і задана швидкість підтримується автоматично без р...
Ось це цікаво 😁
Відмінна робота зроблена, Молодець!
Дякую не тільки від мене)Буде ще багато чого цікавого)))
Якщо не помиляюся, Ваша магнітола підтримує підключення провідного пульта, для адаптації штатного Ремокона Лачетті до піонера, потрібно небагато переробити штатну плату ремокона і поміняти резистори.
Спасибі)Можна на ти)))Я тоді й не знав такого. У товариша магнітофон такий самий, тільки інший моделі і у нього зроблено саме так. От і я повторив) Якби знав тоді, можливо пішов би іншим шляхом.
Дядьку, а чого в лівому ремоконі в тебе коштує плата правого, для КК? -) За фото саме таке враження створюється…
Руслан, у пості був прихований тизер (забігу вперед, разом з круїз контролем, про який розповім у наступній частині), я так думаю