Привіту.
Давненько якось не писав нічого. Зараз на етапі збору грошей наніштяки на наступний рік і обслуговування того, що вилазить походу…
Так як нещодавно я влетів на наших чудових дорогах і підігнув трохиліву стійку через що почав помічати що її стало підклинювати.Вихід- міняти!
Довго м'явся в бік РС стійок/пружинок, але було вирішено покизалишитися на "європі", як ні як зима на носі… З вибором допомігShchurovskiy — вмовив спробувати Monroe OESpectrum, інше по саксу, лемфу Так само почав вити сильніше вихлопу переднійлівий (відповідно) ступичний підшипник, його замінили на фаг, задній теж був на підході, його по скф поставили що б 2 рази нелазити. Стояли і поставилися нові від ТТ, минулі 2 роки відслужили, мені подобається))
Так само згадав що давненько не змінював бензиновий фільтр, якосьїзда на газі викидає його з голови(((
У суботу навіть майже виспавшись погнав на 7 customs garage доАнтона 07066ma І взялися за роботу. Я як завжди впомічниках типу анегдоти потруїла, що по дрібницівідкрутити/прикрутити, так воно таки веселіше))
У ході робіт був засуджений також правий кермовий наконечник, йогоза місцем не виявилося, приїде і буде замінений днями. Там ужеписати нічого думаю, роботи на 15 хвилин))
Старі стійки сакс за рік просто перестали самі по собі без пружинтримати шток, він опускався під своєю вагою, як "чоловічий орган"на морозі)) А зад каяби приємно здивували, я думав будуть мертві, авони дуже нічого опинилися))
Після заміни поїхав кататися і таке відчуття що я в іншу машинусів. Там де раніше мені прилітали "по зубах" зараз проходить злегким клацанням просто. Кренів поменшало. Ну воно і не дивновраховуючи стан старих стійок…)
Ну і трохи фоток процесу, якщо чесно просто було лінь фототь)):
<запчастини
запчастини
монроЕ
на фото не видно, але підгин є
нове
захисті бака стало самотньо і вона почала будувати гніздо в надіїщо там хтось оселиться…
десь так нова маточка))
все вище і вище і вище))
Коментарі12
Купив монрохи спектрум, поставив, і оп люфт штока передньої лівої стійки майже відразу. Ну що робити купив нову ліву, поставив. Прокатал рік, і знову люфт штока лівої стійки! При тому що з правої все добре. Так що дивна якість у монро, що плаває
Хмм… Мене трохи бентежить, що через рік, явно з різних партій стійки, і саме ліва вилітає… може не в стійці проблема?
так дуже дивно, а в чому ще може бути проблема? перша щось майже відразу дала люфт
у люті ями лівою стороною я не влітав)
Братік нішіяк що все в порядок наводиш. мої стійки пройшли 150к і шток теж не тримають вже. ось дивлюся в бік каяби ультра ср ... може знаєш які спорт стійки у монро або ще що? тачку
Тож дивився на каябу ультра ср, і на койли від мтс технікс і на більштайн б6, і на коні стріт / спорт. Але поки вирішив у бік комфорту піти, здебільшого через вартість і доцільність на даний момент ... у монро хз що по спорту, поклався на вибір та до...
Зрозумів ну каяба пойдений дешевше за всіх.я передні за 4500 знаходив .і тому що вона дає ця ціна якість вище намного.б6 відпочиває просто по руліжці.комфорт ну так ... і тільки плюс по лежаках легко походить а ось дупа жорстка буде.
На смак і колір всі фломастери різні))) Ну і ти сам в курсі що так, залишилося тільки вибрати що хочеться і знайти золоту середину ...
Тількокерованість! Комфорт у топку)
Койли, ні?
Ні. вони не такі гарні на треку. тільки для заниження.
Може, тут не в курсі, ні в кого спробувати як поводяться(( Ну виходить вибір очевидний у бік ціна/якість каяби))