Всім привіт.
Раніше я писав про бажання зробити клімат контроль, тожпродовжуємо.
Спочатку все зробив так би мовити "на коліні", тепер довів майжедо ідеалу за розмірами екран-вставку замість заглушки.Притонувавскельце.До заглушки ззаду для зручності монтажу, зробив роз'єм підшлейф.
Сама плата поки залишилася та ж, її поки обкатую а проект новоїготовий, вона буде поміщатися в невеликий корпус.До неї теж будешлейф з роз'ємом, клемники для живлення та вихідного реле.
Схема, поки працює від одного датчика, але хочу зробити щоб можнабуло підключати до 3х штук, і показання з них усереднювалися.Все цебуде на новій платі і новій прошивці. br> Після обкатки будевиготовлена перша партія з 10ти комплектів.
Якщо вам цікавий даний девайс резервуйте або просто ставтелайки.
Далі коротке відео та фото звіт.
Заглушка
Заглушка включена
Роз'єм підключення
Встановлена на своє місце
Усім Д О Б Р А!
Коментарі20
Зацікавило це, і що за чим варто буде приїхати і встановити на місці, пліз
поки вартість не рахував, доведу до кінця потім повідомлю.
Якщо буде не важко то можна в личку, ну або якось там повідомити щоб не пропустити це
ок домовилися!
https://megadriver.org/p1346980-klimat-kontrol-v10-finis
Готовий купити якщо що. У мене овець 3 250 ;) Тобто стану в чергу за девайсом.
Розмір не пам'ятаєш заглушки?
Діаметр 31мм
Спасибі
Круто!
Поки незнаю, куди буде правильним встановити датчик. Що порадиш?
Я не багато в танку, за яким принципом регулювання відбувається? Привід заслінку крутить? Що стосується датчика, я б знімав показання відразу на центральному повітроводі, а на дисплей виводив би умовно t. Крадуться сумніви що якщо встановити датчик д...
Регулювання задумана включенням і вимкненням компресора. На центральному повітроводі буде міряти холодне повітря тобто після випарника, думаю це не правильно.
А гістерезис реалізований? Як на мене, включення виключення не зовсім те. Я б відкрив заслінку з гарячим повітрям, якщо t 7 яка на виході занадто холодно. У мене практики в цьому не багато, але логічно можна припустити, що швидше за все При такому ме...
Гічтерезіс є, налаштовується. У наших авто то немає движка на заслінку. Або ти маєш на увазі про заслінку рециркуляції?
в заводському кліматі йде постійне регулювання і змішування холодного і гарячого повітря, компресор працює постійно. Якщо його включати вимикати він помре досить швидко електроприводи є подивися мою тему про клімат
що вони є, я не сперечаюся.у нас то їх немає. окремо їх то проблема купити? і чи дозволить конструктив встановити з мін витратами, теж питання.
Рециркуляція не до того. Простий ось коли дружині було дуже холодно від кондея, я прокручував ручку температури проти годинникової, чим піднімав температуру охолодженого повітря.
проти?
Б** По. Тут же зліва холод, праворуч тепло