Заміна мастила після ремонту КПП

Том 2 "війна та Світ" або як і обіцяв продовження історії зкоробкою, яка власне і стала причиною не зрозумілого шуму в одномуз моїх постів. Отже порадили мені шановні люди, зганяти надіагностику до місцевого кулібіну по кпп в нашому "мегаполісі".Після нетривалих покатушек за його участю, моя коробочка булазасуджена до розтину, в результаті якого і з'ясувалося, що хворийпомер від розтину і як я тільки їздив на цьому розумі не збагнути.)Однак у втіху озвучили, що шляхом донорської допомоги можнаврятувати молоде життя всього за якісь 300 $, та й тут же допомога "хЕрурга" в розмірі 1000 грн. Операція пройшла успішно і через паруднів приходжу виписуватися, але що за б * *… непорозуміння, симптоми хвороби нікуди не пропали…
Не великий консиліум примовляє паціЕнта до повторного розтину (мабуть забули там ножиці))), а на своє виправдання кажуть, що затедюрочку заварили…
< Знову відходимо від наркозу і прокатившись розуміємо, що звукстав трохи тихіше, але все ж таки є. Лікар клянеться, що майже всіоргани нові і пропонує безкоштовно (згадуючи Бога), виправити все зТРЕТЬОГО разу, але я вже втомившись бути пішоходом, прошу відступніу розмірі третьої частини (як символічно) і віддаляюся з дядькомБенжаменом, який Франклін на заміну масла цього натерпілогоагрегату)))
Олія написано, що німецька, синтетика 75W-90, після заміни сталим'якше включатися передачі і пішов хрускіт між 1 і 2, ось такаісторія хвороби . Далі, як завжди, картинки, а всім, хто подужав цюбайку, СВІТ і Драйва!