Давненько нічого не писав, та й не було чого писати=) І осьвідбулося, десь місяці 4 тому у мене почалися проблеми з коробкоюсаме тому вона їхала тільки з 2 тисяч оборот і з ривками.Природно явсією душею вірив що пройде, тому що ціна ремонту це серйозний ударпо бюджети.І ось два тижні тому коробка побажала довго жити іостаточно перестала їхати назад=)))))
І почалися пошуки ремонтників, що б нишпорили і не ломили шаленихгрошей, хоча з нинішнім курсом це практично неможливо. Не дужебагато заломили і вже до цього лагодили автомат знайомому, до нихми і приїхали)))
Зайняло це щастя рівно тиждень, у середу загнав, у середу ж ізабрав хоча обіцяли у вівторок.Тільки коли забирав машину ядізнався чому вийшло на день довше))) Тому що коли знімали коробку, розбили головний радіатор і не могли знайти йому заміну=)))
Підсумок і коробка працює і радіатор начебто як свіже)))
Поломкою до речі виявилися стерті фрикціони і якісь сталеві диски, поршні і т д І плаваюча стружка від цього в коробці =)))






Коментарі8
У скільки ремонт обійшовся, якщо не секрет?
Рівне 1000 $
А у мене питання не по темі) не знаєш якщо кожух випускного колектора зняти і якийсь содою почистити що б блищав, з ним нічого поганого не станеться?) просто у мене болти там ще жорсткіше ніж у тебе закисли і поржавіли, замовив собі на екзисті нові 0...
Так що з ним буде, чисть))) Я в надії знайти таку алю як у мене, 1.6 дорестайл))
А що так дорого 0_О
Так при розбиранні відразу гідротрансформатор капіталізували, і т д. А у вас дешевше?
капіталілі бублик?! Ну такі коробаси по 10ці можна знайти. питання про стиковку з альмерою.
Угу) а хрін знає який на них пробіг)