Трохи китаю, перші враження від koch'a і трохи думок про подальші кроки

Давно не писав — машина радує, переробок мало… Тому й писати небуло про що.
Позавчора до мене нарешті дійшла посилка з китаю. Все ціле Замовляву двох продавців.
Ставити все дуже швидко. Ось посилання:
Заглушки на болти (на двосторонньому скотчі)m.aliexpress.com/item/328…caa1f8325f03b0a3ca& is_c=N
Кришки дверного замка —m.aliexpress.com/item/328…caa1f8325f03b0a3ca& is_c=N
Заглушка обмежувача —m.aliexpress.com/item/328…caa1f8325f03b0a3ca& is_c=N
Перед тим як ставити мажем все мастилом щоб не іржавіло.
Було
Стало
Обмежувач тепер виглядає так
Було
Стало Найбільш сильно помітно перетворився замок дверей. .
Для цього відкручуємо зачіп для утримання багажу (його не сфоткавале він інтуїтивно зрозумілий де знаходиться).
Знімаємо андапку
Вона біля закріплень важелів
Відсуваємо килим і змащуємо всі елементи, що потріскають
Збираємо все в зворотному порядку. Профіт. Ніяких сторонніхзвуків.

Тепер про коха.
Трохи затарився)

9 у кадр не потрапила<
Основна частина про полірування та натирання солону буде пізніше.Чекаю на погоду щоб фотки зробити. А поки що тільки першівраження.
Залишилися ну вже дуже двоїсті почуття про topstar. Для тих хто нев курсі це шовковисто-матова поліроль для пластику. Чому самематова — консультант на косі переконав що виглядає набагатопреміальніше. Але я зіткнувся з тим, що на сонці залишилися місцямивидно глянцеві плями (як бризки). Перший раз я чистив все polstar1к5 (я ​​в курсі що він не для пластику) Гаразд, помилку зрозумів…Залишилася дешева поліроль у місцях де її було багато (типомкраплями полетіла). Беремо госп мило і м'яку щітку намиваємо.Начебто все ЗБС. Наступного дня ☀. Майже нічого не змінилося. Відсонця ці плями начебто виявляють. Щас змив все півстаром у трохизлішій концентрації і в кілька підходів з більш якісноюопрацюванням. Якщо не зміниться візьму MZR. Якщо і він не допоможе— візьму поліроль із глянцем. Цього разу вже напевно chemical guys.У цій посаді в цінах тільки китай.

У подальших планах перешивши керма після американських варварів (кермо зверху походу гризли) і перебивши непопадання в колір упереднього бампера.
Колір відрізняється у бампера та капота. Але в очі впадає саме стиккрило-бампер. Був у малярці. Сказали щоб не потрапляти вперефарбування 2-х елементів, та ще й у перлі, то можна замотуватибоки бампера, кинути шар фарби щоб освітлити і залити все зновулаком.
Так що я в роздумах. Начебто і хочеться все перефарбувати, але це350 доларів, а піддути щоки — 100. Так само скоро буде піст бж побензу. Regular (а-ля 92) або 95 ... А може потрібно для турбінивзагалі 98 ... Коротше вже 2 тижні вивчаю інфу. Потрібно заїхати дохлопців, які чіпом займаються і глянути, що там у мізках і з нимище поговорити на цю тему