Почнемо здалеку. Чому Дастер, яких бачив конкурентів (суб'єктивно)

Мрії повинні збуватися, хоча б іноді, інакше нудно і страшно жити.Тому настав час і моєї мрії — 4х4. Так, хтось скаже дужекомпромісний варіант, хтось погодиться, що добрий, хтось взагаліне зрозуміє, але розповім, що привело мене до такого вибору.отримати 4х4 і щоб автомобіль сподобався настільки, що я бувготовий поїздити на ньому років 5 (до цього найчастіше змінювававто раз на рік, на попередньому Мегані поїздив трохи більше 2, тому шанси на 5 років — є).
Далі попрошу не сміятися, але розглядав я такі варіанти (звичайноб/в):
1. Renault/Dacia Duster до 2018 р.В.
2. Mitsubishi Pajero Sport 2010-2011 р.В.
3. BMW X3 3.0d (2.0d) 2006-2010 р.В.
4. BMW X1 2.0d 2010-… в.
5. Subaru Forester 2.0d
6. VW Tuareg 2006-2010 р.В.
7. Hyundai SantaFe 2.2d 2008-… р .В. (в ідеалі 7місць)
Та вони всі різні і комусь буде дико, що я їх розглядав якконкурентів, але тут зіграла свою роль ціна — я готовий був накомпроміси, бо розумів усе за мою обмежену. Суму не отримаю, тож ідумав, що найбільше потрібно, а від чого можна відмовитись. Почнупо порядку:
Duster до 2018 року. Переваги:​​дешевий у покупці, дешевий вобслуговуванні, досить прохідний повний привід, мало втратить уціні, не дуже величезний (навіть замалий). Ось-ось, все крутитьсядовкола грошей і особливо більше жодних плюсів.Мінуси:Дорестаїлінговий жахливий зовні і всередині, арестайлінговий тільки всередині, зовні вже трохи прийнятніший. Алезмусити себе їздити в ньому я не зміг.
Pajero Sport. Переваги:​​Super Select - краще трансмісії я не знаю, відмінна прохідність у стоку, місткий, при цьому за габаритами всеще не підвищує бажаний розмір. Мінуси:витрати; за моїми фінансамитільки найнижчий низ ринку, тому вибрати взагалі не було з чого, пробіг мінімум тисяч двісті і при цьому не зовсім цивільноїексплуатації.
BMW X3. Сподобалося:повний привід, порівняно невелика витратадизеля, потужність, динаміка, керованість, впевнені обгони натрасі, у багатьох відмінна комплектація; всі кажуть, що з BMW чи ненайнадійніша модель. Не влаштовує:не дуже великий вибір саме з 3.0дизелем, пробіги за 200тис (це я про варіанти за мої гроші), дорогий сервіс та комплектуючі, а також специфіка повного приводуx-drive (як на мене він заточений не на прохідність, а на комфортпересування в різних, але все ж таки ДОРОЖНІХ умовах)
BMW X1. Плюси:досить свіжі за мої гроші, непоганий 2.0d двигун (алеі не відмінний). Мінуси:комплектації, як не у бмв - ганчірковісалони, ручне регулювання; маленький (у тому числі багажник), великіпробіги та незрозуміла надійність та попередня експлуатація.
Subaru Forester. Сподобався майже всім:потужність, зовнішнійвигляд, прохідність, місткість, суспільство субару. Але бензиновімотори – страх за витратою, а дизельний – реально проблемний істрімкий. Коротше один з головних плюсів, в обслуговуванні дужемінус)
Tuareg. Просто подобається, у нього:достатня прохідність, достатнідинамічні характеристики, місткий. Але дорогий в обслуговуванні, авін його вимагатиме і багато їсть.
SantaFe. Сім місць, місткий, непоганий, навіть на поточний час, дизайн, непогана витрата. Але темними плямами залишилися:двигунпісля 150-200тис, прохідність.
Ну і щодо всіх вживаних варіантів це пробіг більше 150 тис, ачастіше більше 200. Коли це машина за 3-5 тис, то ще куди не йшло, а так, вже не дуже хочеться з такими пробігами брати. Адже навіть удосить ресурсних авто до таких пробігів починаються ремонти, і, нехай, вони ще не "сипляться", але регламентні заміни дають просебе знати постійно. У результаті завдяки наявності Рено фінанспочав розглядати покупку нового авто Renault Duster з бензиновимдвигуном 1, 6 із заводським ГБО. У результаті придбано 1, 5 дизель іза допомогою зовсім іншої фінансової структури, але все-таки новий.Плюси для мене:хоч і явно дешевий авто, але є все необхідне длякомфортного пересування, з моїми пробігами новим він залишиться щедовго (тисяч до 15 на рік), витрата (це теж дуже добре, адже матимашину прохідну, комфортну, але не мати можливості кудись на нійпоїхати - це теж не справа). Мінуси:наїздив поки що всього 100км, звичайно ж не помітив, але далі бачитимемо. Якщо що - нічого неприховую!
"проте регламентні заміни дають про себе знати постійно. Урезультаті завдяки наявності Рено фінанс почав розглядати покупкунового авто Renault Duster з бензиновим двигуном 1, 6 із заводськимГБО. У результаті придбано 1, 5 дизель і за допомогою зовсім іншоїфінансової структури, але все-таки новий. Плюси для мене:хоч і явнодешевий авто, але є все необхідне для комфортного пересування, змоїми пробігами новим він залишиться ще довго (тисяч до 15 на рік), витрата (це теж дуже добре, адже мати машину прохідну, комфортну, але не мати можливості кудись на ній поїхати - це теж не справа).Мінуси:наїздив поки що всього 100км, звичайно ж не помітив, аледалі бачитимемо. Якщо що - нічого не приховую!
"проте регламентні заміни дають про себе знати постійно. Урезультаті завдяки наявності Рено фінанс почав розглядати покупкунового авто Renault Duster з бензиновим двигуном 1, 6 із заводськимГБО. У результаті придбано 1, 5 дизель і за допомогою зовсім іншоїфінансової структури, але все-таки новий. Плюси для мене:хоч і явнодешевий авто, але є все необхідне для комфортного пересування, змоїми пробігами новим він залишиться ще довго (тисяч до 15 на рік), витрата (це теж дуже добре, адже мати машину прохідну, комфортну, але не мати можливості кудись на ній поїхати - це теж не справа).Мінуси:наїздив поки що всього 100км, звичайно ж не помітив, аледалі бачитимемо. Якщо що - нічого не приховую!