Чайка-ring, перший досвід

Привіти альфаводам, а також людям, які думають про Альфу!

Причиною покупки моєї Альфи був зовсім не трилітровий двигун іповний привід Це був дизайн:форми, пропорції, відчуття в салоні, акустика… Але коли вже дісталися мені ці триста коней і кільцевийпривід, вирішив спробувати покататися на Чайці.

< Знайомий знайомого час від часу вибирається сутра по будняхпокатати, і запрошує своїх знайомих.Так я і опинився вперше натреку по дорослому. Була надія, що кільце перетвориться на хобі іможна буде лоскотати нерви час від часу. Загалом, Альфа себепоказала чудово:навіть з моїми руками ми швидко виїхали з :39.Звичайно, вага бере своє, 1.75 тонни не так легко розгогнати іправильно виставити в повороті, але повний привід і широкі ковзанкиспокійно справляються із завданням. Проблема виявилася вгальмах:після різкого скидання з 200 до 100, до кінця треку у теберахуй немає гальм, масло олійне. Незважаючи на те, що в стокучотирипоршневі супорти brembo і їх перфоровані диски діаметром330мм, їх банально не вистачає при постійних трекових навантаженнях (нещодавно поставив нові гальма, про них трохи пізніше).

Остиваем< Час і перевантаження трекав за допомогою Harry's LapTimer. Відкопав фотку моїх перших кіл. Обережні 160 на прямій і 80у поворотах (:

І трохизвуку:dl.dropboxusercontent.com…%B9%D0%BA%D0%B0%20159.mp4

Взагалі, дуже кумедна річ ці кільця:їдеш своєю межею протягомпівгодини, а потім кілька тижнів спокійно їздиш містом.Усімраджу!

І дякую за увагу!