Зимові колеса. Етап 2

Отже, не минуло й пари безсніжних місяців зими, як у нас пройшовдругий етап заміни літніх ковзанок на зимові колеса. Для тих, хтоне в курсі, чому я в принципі про це пишу, ось перша частина.

Оскільки снігу цієї зими ще до ладу не було, я вже навіть подумувавзалишити цей комплект гуми до кінця сезону, але прилетівши післяноворічних свят додому, вирішив. Таки глянути як поживають нашіпідкрилки ... Побачене мене не порадувало:через два місяці поїздокна моїх новопридбаних зимових 225/60/R17 у двох підкрилкахвиявив 2 пристойні протерті дірки.Було вирішено замінити гумуякнайшвидше. Поїхав на автобазар на Перова, там величезні складиб/в гуми, і там є такий дядько Саїд, який люб'язно погодивсяпоміняти мій комплект 60 на 50. За умови, що моя гума в хорошомустані.У Саїда був комплект якихось Michelin з близько 30%протектора і практично нові Nitto 2014. Але на тому ж базарі язнайшов комплект моїх улюблених Dunlop (чисто суб'єктивно їх люблю)Winter Sport M3 з близько 70 % протектора та домовився з іншиммужиком про аналогічну угоду + 150грн доплати з мене. Заїхав намонтаж, почали знімати мої Blizzak… І тут я подохнув:на шині зпереднього лівого колеса рівно по центру повів корд… поздовжньо…ніколи такого не бачив, але потім згадав, що іноді відчував недобрепри вході у правий поворот. Друге колесо було прибл. Домовилися зчоловіком про ще невелику доплату з мого боку, т.К. У мене все-такинабагато новіша гума була. І тут я подохнув дубль 2:на правомузадньому та ж херня з кордом:повело, а на лівому — прорізсантиметра півтора аж до корда, і йому залишилося не довго ... Урезультаті мужик міг забрати тільки 1 колесо, яке йому нікудиподіти, і він відмовився від угоди.

І ось стою я з роззутою тачкою, 500 грн у гаманці, і одна живагума, яка нікому не потрібна) прийшов Саїд, який погодився менівіддати той Michelin із 30% протектора за 500 грн (я так розумію цесобівартість цієї гуми з доставкою з Європи). Я був дуже радийцьому розкладу, тому що нещодавно звалив з роботи, і грошей зовсімвпритул, а зайвих 800 баксів на нормальну гуму просто немає. Т.К.був трохи не готовий до такого розкладу, не пофоткав дірки таповедений корд. Натомість сфоткав, як би виглядала Альфа у разіпереходу з асфальту на магнітне покриття:

Левітуємо.

Ну і недавнє фото вже після заміни:
< /p>
На нормальній гумі.
Висновки з цієї історії:
1. Скупий платить двічі.
2. Гуму може повести поздовжньо… і на це треба звертати увагу.
3. 225/60R17 - занадто товсті для 159, 55 напевно ок, але 50 точноок)
4. 60 профіль для альфи поганий ще через керованість, 50 вже норм.Дякуємо за увагу! І сподіваюся комусь цей запис допоможе)