Зчеплення

Нарешті через 2 роки після реєстрації знайшлося час написати, фотоквже просто тонни, а часу як завжди не вистачає. Ну почну зостанньої неприємності. Одного дня одягнувши нові черевики зібравсяя поїхати по справам, сідаю в машину вмикаю музику і починаюрушати, машина рушає якимись ривками.Ну думаю справа в черевиках, підошва товста педаль в них не відчувається взагалі, тим більшебуквально за пів години до цього я приїхав з гаража в кросівках івсе було в Ну, думаю, їду, звикну... Буквально через паруперехресть, я зрозумів, що справа зовсім і не в черевиках, вимкнувмузику і почав прислухатися. Передачі слухаю, що то шелестить, вичавлюю зчеплення звук на порядок ставати голосніше ну думаювичавлює накривається, вирішую що до гаража я все-таки дотягнусам.Починаю їхати все як би нормально, до гаража залишаєтьсяостанній перехрестя і тут раптом скрегіт і по звуку, качусь двигунпрацює, не одну передачу включити неможливо при натисканні напедаль відчуття що зчеплення вичавлюється. Все думаю дупа коробці, тим більше у знайомого така ж кенго і буквально недавно він менірозповідав як у нього ремонтували коробку через те, що розсипавсяякийсь підшипник, який до цього давав себе знати підозрілимизвуками протягом пів року, та й відразу ж згадалися історії зфорумів про проблеми з коробкою. У голові одразу ж почали спливатисуми ремонту та терміни простою машини. Та й проблема, у містіхороших фахівців мало і в них черга, а лізти самому в коробку недуже хочеться, та й терміни при самостійному розбиранні та збираннізбільшаться як мінімум у троє. Взагалі заглушив я двигун і вирішивспробувати включити передачі на місці, всі передачі чудовопрацюють, заводжу, і відразу ж жодну передачу включити неможливо зполегшенням розумію, що все ж таки проблема в зчепленні З горемнавпіл ставлю машину в гараж і йду додому, що б замовити зчеплення, почитати мануал і вирішити самому міняти його або віддаватимайстру. Зателефонував знайомому запитав скільки він віддававгрошей за заміну вичавливого на кенго, робота обійшлася йому в1600гр, чесно кажучи від ціни я охренів. Почитавши мануал по зняттюкоробки зрозумів що в моєму вузькому, і замість ями з погребом, гараж процес буде дуже трудомісткий і тривалий, вирішив сходити досвого майстра у якого з рідко ремонтуюсь, він мене звичайно ціноюприємно приголомшив, заміна вижимного 400гр все зчеплення + сальникколенвала (вже пристойно підтікав), то 500гр. На цьому я ізупинився. Зчеплення замовив Valeo, сальник Corteco. Днями всезамінили, добре що вирішив змінювати все зчеплення, а не одинвичавлений як виявилася проблема опинилася в диску, що розлетівся.Після заміни зчеплення стало працювати незвично м'яко алеприємно.
Ціна питання:
Зчеплення VALEO -1874гр
Сальник Corteco - 142гр
Масло в коробку - 525гр/3 літра
Робота 500гр.
Новий сальник
Ось так запаковано
Нове зчеплення
Новий вичавлений Комплектують виробником INA
Зовні звичайно пластик якийсь стрімкий Олія вже заливав сам, бокупив пізніше. У коробці виявилося всього 1.5 літра олії вирішивзамінити новим Старий вичавлений можливо навіть рідний Винуватецьремонту Ось ця вся хрень і тарахтіла
Забув сфоткати зсередини там видно наслідки диска, щорозлетівся