Всім привіт!
Раніше був постhttps://megadriver.org/p134382-shhos-pleskaje-pri-svidkosti-85-90kmвсе ніяк не міг розібратися що видає такий звук!
<
Поспілкувавшись з людьми вирішив знімати півосі та переглянути таперемити шруси зокрема внутрішній!
У процесі виявив вироблення на внутрішньому шрусі з правого боку.Так і зважився міняти всю піввісь!
Пошукав у неті, на розбірках-знайшов прийнятну ціну 30$ уNicolay69
Прийшла посилочка, закочувавши рукави і в бій)
< Не зміг з першого разу відкрутити ступичну гайку, зламавподовжувач коміра (взяв салдепівський інструмент і брухт (якпідсилювач) — ось вона і не встояла, відкрутилася! ) А далі всепросто відкручую стійку, стійку стабілізатора, відводжу стійкувбік.Далі відкручую внутрішній шрус і витягую піввісь! Природнопоставивши іншу піввісь все зібрав назад! Ну і фотки процесу!
Ось така прийшла піввісь!
купив змащення 72грн
Розібрав, промив і змазав готово відкручуємо все що заважає! Настійці і болті зробив насічки для правильного розвалу Дуже складнобуло відкрутити гайку, навіть подовжувач коміра зламав)
Зібрав!
Коментарі18
Нічого відкручувати не треба!
напіввісь виходить і без розбирання (тільки тяга стабілізатора ) . фото №9 внутрішній пильовик у такому положенні на валу швидше порветься .
так а там посадкове місце під хамут на півосі ближче до шрусу! куди ж там пильовик кріпити?
напіввісь зліва (на фото ) не заводська . порівняй відстань з правої .надто стиснутий пильовик швидше порветься
я щось не дуже вірю в якість мастил, і купив цю!
Змащення можна і краще.
А стійку відкрутив даремно, внутр.ШРУС відводиться убік і піввісь витягується з маточини.
спс на майбутнє врахую!
Він правий, не треба було кулак відкручувати. Треба було просто з кульової опори зняти і на себе стійку
ну та тому й поміняв)
Тоді прийде капець скоро, якщо під навантаженням хрумтить або при повному вивороті керма в русі.
Стійку не обов'язково відкручувати, відкручуєш гайку зовнішню на шліцьовій частині і на внутрішньому по колу всі болти як завжди потім внутрішню частину здергуємо з місця і відводимо вбік і штовхаємо вал від себе виводимо з зачеплення шліцьову частин...
спс за підказку наступного разу так і зроблю!
незащо, удачі на дорозі.
А де Ставлю мітки на ексцентирці, щоб не їхати зайвий раз на розвал-сходження?))) А де Переставив свій пильовик термопласт на зовнішній шрус, щоб восени знову не розбирати?)))
Мітки — так на ексцентриці! Просто найближчими днями мінятиму подушку на стійці і ось тоді поїду на розвал! А про пильник не зрозумів? У мене з пильовиками немає проблем! що на сто прокололи викруткою і мастило почало вилазити!
Салдеповське - як розшифровується?
зрозуміло ))) а з яких слів воно освічене