Помив машинку на морозі, просто збив пил так би мовити Керхером, піну не наносив, ганчірку не використав. Було холодно, тому 5хвилин і готово. Більш детально про цю Модель Керхера написано умене в блозі, там я мив машинку батька, із застосуванням піни.
Від асфальту до гумки на передньому бампері всього пачка цигарок і1 см. Навіть за п'ять метрів від будинку примудрився 2 рази трохизачепити за лежачого поліцейського, хоча я не сказав би, що вінвисокий, зачепив чи то новою гофрою, чи просто трубою десь у томурайоні під днищем, але тепер знайшов місце як зручно йогопереїхати. Зафіксував таку штуку, розмір болтових отворів у мене108, а на диску чомусь написано 100, корейський або тайванськийрозмір чи жартую.Швидше за все просто не під той прес або не в туформу потрапив диск. Кільце для центрування диска, тому що отвірдиска більший ніж у рідному диску.
Заниження дається взнаки на дорогах сільської місцевості, тобто нанерівному дорожньому покритті машинка як шалена черепашка. А ось натрасі просто клас, з приводу різкого входження в повороти навеликій швидкості, поки нічого не скажу, обкатую. Одним словомПумка тепер дубова.
Коментарі2
4х100 на Гольф 2-3, на Хонда Цивік та на Мітсубісі Кольт підходить. Чим машину занижував?
Я мене розбовтування 4х108, а на диску написано 4х100, я говорю про те, що на заводі лоханулися, а я купив і навіть не побачив цього. Частина 3 в моєму бортовому журналі читав, там написано, чим занижував www.drive2.ru/ cars/ford/p…/28823037615226598...